Sveiki. Padiskutuokime.
Kodėl 1.6 77kw variklių purkštukai nelaiko? Ar yra kažkoks būdas tą gedimą apeiti kad nebegestų, ar čia jau sistemiškai jie genda? Teko susidurti su gedimu,kad pakeitus segedusį purkštuką į kitą, nenaują, dėvėtas patikrintas. Praėjo 6 mėn. Ir tas keistas purkštukas nuėjo šaibomis.
1.6 77 kw Purkstuku problemos
Sek, 2019-03-03 08:02
#1
1.6 77 kw Purkstuku problemos
nera cia problemu, kadangi purkstukai atitarnave xz kiek km. o kad deveta idejai ir vel sugedo normalu. dazniausiai tokiu metu dyzelis jau turi 400-500k. km. nematau cia jokiu nuostabu, vaziojam su atitarnavusiom masinom ir turim jas tasit.
superb 2012 1.6 GreenLine
tikrinaisi siurbli ar jam viskas gerai, arde ji kas nors?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
masina buvusi imones,kuri visus servisus dare baltievoje kaune. siurblio greiciausiai pries mane niekas nearde, prie manes,taip pat jo niekas netikrino. dabar isvis kazkodel pradejo pulsuoti variklis,apsukos nesokineja,bet jauciamas variklio lyg pulsavimas,lyg drebulys. imynus sankaba nesieicia niekas, sako gal smagratis,bet nesikeicia imynus ar neiminta sankaba... rida mano skodos yra 126k
o kas sakė, kad pakeistasis purkštukas vėl parėjo? spėjimas?
sistemoj gal papuolė drožlių?
https://www.youtube.com/watch?v=HUBVf71hGxc
octavia '14 1.6tdi
Junge kompiuteri,ir nustate,kad butent jis,pakeitus ta purkstuka,pradingo problemos...
pradziai junk kompa ir paziurek siurbli ar nera jau susitrynimo zymiu
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gal kas kaune ar aplink aleksota koki normalu meistra zinote? As pats kompo neturiu. Bandziqu pasiskolines delphi programa pasijunges kompa,bet nelabai moku naudotis, tai tokio kaip siurblio parametrus paziureti tikrai neiseitu...
jus kaip prasot pagalbos bent metus sugebekit parasyt. nes siurbliai iki 12m ir po biski keitesi. kaip ir sankaba. ir nuo to daug kas priklauso. jai tu pats be kompo nustatei kad tai vel tas pats purkstukas, kam tau meistras?
superb 2012 1.6 GreenLine
Andzei. 2012.09 men. Jeigu nezinai ar neteko suaidurti su ta problema,tai kam komentuoti? Ar norisi pasirodyti protingu? Ar man tau smulkiai su visomis detalemis paaiskinti,kodel meistras nustates gedima kompiuterio pagakba negalejo jo imti ir pakeisti?:)
Vyrai, nesiboksuokit.
Norint gauti kuo daugiau informacijos apie gedimo pašalinimą - reikia suteikti kuo daugiau informacijos apie patį gedimą. Taigi...
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Vytautai, ta ir stengiuosi padaryti...
susiduriau su ivairiom bedom ir daug kartu, kai truksta info galima tik speliot, o is to naudos nelabai. kad ten drozliu beda mazai sansu, jai nebuvo uzorinta sistema, isimk filtra paziurek kas ten viksta. kaip nustatyta kad vel tas pats purkstukas??? klaida buvo ar kas??? visai nedirba cilindras ar tik biski juntama detonacija??? del pulsavimo. kada tai viksta??? visada??? biski pasilus??? tik karstai??? tik saltai???
del sankabos. jai tai 5beg. mechanika ir ten niekas nelindo, smagratis PAPRASTAS. ir jis disbalanso nekels.
superb 2012 1.6 GreenLine
Aplankiau meistra,pasijunge kompa,rado klaideliu,pratryne. Purkstukas buvo nepriristas,jautesi tas pulsavimas,tada pririso ji prie sistemos. 90 " darbine,jauciamas buvo pulsavimas.
tai problema išsisprendė pririšus?
octavia '14 1.6tdi
Kaip yra pririsamas purkstukas? Just a newbie question :)
Nuo 2018-04: Octavia II 2006m, 77kw
Su VCDS reikia suvesti kodą, kuris yra ant purkštuko korpuso. Šitie dalykai prasidėjo tik common rail varikliuose su pjezokristaliniais purkštukais.
https://www.youtube.com/watch?v=ZHi8nsfhKlo
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Vytautas atsake i klausima,per vcds maciau suvedinejo,ant visu purkstuku eina 6 skaiciai vcds rodo 7. Tai paskutinis skaicius turi buti 0, jei kam aktualu bus. Variklis stabilizavosi,nebedreba taip. Bet dabar turiu kita beda,prie 70,5 begiu masina toks vaizdas kad tamposi...trukto lyg kuro,ar oro... Tiukas sako,gal su kuro padavimu bedu bus...teks dar karta varyti ir palikti ant rimtesnes diagnostikos. Kelione i Vilniu atlqike,galesiu ramei dabar palikti diagnostikai:)
cia begejantis ar vienodai laikant? tamposi stipriai ar panasiau i vibracija?
superb 2012 1.6 GreenLine
Andzeika, vaziuojant lygiai apie 70 ijungus 5 begi. Nera stipraus tampymosi. Jausmas toks jauciamas,kad varikliui truktu kažko. Akivaizdaus tampymosi nera.
Murmuti, man atrodo tu peranksti jungi tiesiog 5 bėgį. Aš kai turėjau superbą 1.6d. 77kW, tai 5o bėgio nejungdavau be 80km/h. Ir tai lygiai važiuojant. Jei į kalną ar lenkiant tai ties 90-100km/h. Ten labai ilgi bėgiai 5. Tiesiog pabandyk 4u daugiau paspausti. 77kw silpnas motoras ir su 5a pavara 70km\h. jis nepaveža, jam reikia daugiau apsukų....
Škoda Kodiaq RS
1.6 77kw prie 70 km/h jungiant 5 pavarą nevažiuoja. Mažiausiai reikia 80 - 85 km/h.
Niekada nesupratau tokių žmonių, kur perjungia pavara, po perjungimo lieka 1k rpm ir kalatojasi visa mašina tada...
Nuo 2018-04: Octavia II 2006m, 77kw
vyrai vyruciai:) man tai kas,zmona vazineja,ji man sako,5 begis 70 kalatojasi,nu ok,sedu as,pavaziuoju,kalatojasi, pati masina liepe jungti pagal kompa 5 begi prie 70, as pats kai vaziuoju iki 80 nejugiu to begio. tai dabar bandau ir zmonai isaiskinti,kad nereikia visus begius sujungineti:)
Net nežiūrėkit, ką ten kompas rodo, kada pavaras perjunginėti. Ten yra pievų pievos ;) Variklio ir savęs kankinimas...
jo, pavarų indikatorius maximaliai integruotas į ekologiją ir minimaliai į variklio resursą. Niekada nesivadovauju indikatoriumi. O dėl trukčiojimo, tai pilnai tikiu, kad yra liekamieji reiškiniai po remonto, gal purkštukas grybauja..
octavia '14 1.6tdi
Kol kas po purkstuko keitimo kaip ir viskas gerai,masina vaziuoja. kitoje savaiteje paliksiu meistrui del papildomu darbu. Apacioje ties radiatoriumi kur eina storos juodos zarnos,gal is interkulerio,yra apauge maurais,tai ieskosime problemos,tai kai zinosiu ka idomaus parasysiu del tu visu trukciojimu ir panasiai:) Kol kas tiek Vyruciai,geros ateinacios ilgosiso savaitgalio pradzios,kad jusu skodos negestu ir netrukciotu :D
Lauksim naujienų :) Gero savaitgalio ir tau ;)
octavia '14 1.6tdi
Sveiki visi. Tai va,parsivariau savo octavia. Ka rado meistras,tai kad kai pats pasikeiciau purkstuka,nebuvau gerai uzverzes varzto laikancius purkstukus,to pasekoje buvo pramustos varines tarpines ir pute smalkius, kompresijos nebuvo. Pakeite visas 4 tarpines,isvale, nuvale kaip daktaras aplink zaizda susidariusius apnasas. Nepamenu pavadinimo kazkokiu pizduku,kur isemus purkstukus matosi ant ismetimo...sake viskas ok,niekas nenuluze,viskas tvarkoje. Tikrino egr,kito meiatro daryta,tai egr uzdarytas ir uzgkusintas,su juo viskas ok. Tas variklio pulsavimas sake,gali buti,kad variklio pagalve esanti po variklio lyg ant traverso,dviguba pagalve,gali buti pasidevejusi jau ir duoda ta vibracija,pulsavima... Pagrindine beda sutvarke,kitam kartui per tepalo keitima bus bandoma nustatyti ar ta pagalve jau reikia keisti. Ir pamirsau parasyti dar,sunkiasi dyzelis per pirma purkstuka. Leidzia per "pezeri" elektrinė dalis kur stovi ant purkstuko. Teks bandyti vaziuoti iki specialistu kurie uzsiima tokiaias remontais ir klausti ar remontuojama ta vieta,vaziavimui tai itakos nelabai turi,bet tas saliarkos dregnumas ant purkstuko vis tiek nervuoja... Tai tiek ziniu is mano octavijos ligos nustatymo ir remonto.
ok
octavia '14 1.6tdi
Sveiki. Superb 2014metu 1.6 77kw. Autostradoi važiuojant 140kmh biski atleidus gaza ir po biski spaudžiant vėl gaza susipurto variklis. Būna ir mieste kartais pasijaučia. Klausimas būtų toks. Ar tai galėtų būti dėl purkstu? Kad jie jau atitarnavo? Ar bėda gali būti kažkam kitame. Prieš tai nesenai buvo ispjautas dpf filtras. Ačiū už atsakimus.
na per kompa nelabai jauciasi kaip ir kas ten sudreba, gali pagalve judet gali pvz... nematant masinos nezinau kaip atspet.
superb 2012 1.6 GreenLine
Sveiki, jei jums reikia purkštukų galime pasiūlyti savo tinklapį kur turime labai didelį, kokybišką ir nebrangų asortimentą.
https://webautoparts.lt/automobilio-dalys--kuro-sistema--siurbliai-purkstukai/mod--skoda--octavia--ii-6655/
Pagarbiai,
Webautoparts.lt komanda
+370 (5) 206 0211
Tinklapis: www.webautoparts.lt
Tel. Nr.: +370 (5) 206 0211
El. p.: