sveiki,taigi turiu beda su savo skoda octavia 1.9 77kw pdf 2007m.problema manau su turbina arba jos valdymu,taip manau todel kad 1.vaziuojant ramiai girdisi svilpimas 2.vaziuojant padavus gazo apie 2k apsuku brubiai isijungia turbina,labiausiai jauciasi 2 begiu.3.nesvarbu kokiom apsukom bevaziuotum(geriausiai jauciasi 2 begiu) padavus staigiai daug gazo turbina pradeda pust tik po kokiu 2 sek.ir nesvarbu apsukos 2k ar 3k.visiskai tas pats.4.vazineja dazniausiai zmona ,aisku ramiai nedrasko ,daugiausia vaziuoja trasoj kuro sanaudos nekrenat zemiau 6.5,jaigu pasivazineju.nesenai vaziavau autostrada apie 250 km pries tai nunulinau parodymus,greitis apie 100,parodymai po keliones 6.2.siaip butu normaliai bet pasiklausai zmoniu sako skodos su sitais varikliais i 5 isipiesia.
tai vat,gal kas ka protingo patars.is anksto aciu.
p.s.gyvenu ne lietuvoj,buvau nuvares i skoda,pdf sake geras su turbina bedu nerado,zodziu viskas gerai bet .esu vaziaves ne su viena tokia skoda todel galiu drasiai sakyt kad tikrai kazkas negerai.
1.9 77 kw pdf turbo bedos
Pir, 2015-07-06 23:45
#1
1.9 77 kw pdf turbo bedos
Pavažiuok 110-130 ir į kalną numink gazą. Jei dingsta trauka tuomet užstrigęs turbinos valdymas. Kaunas - Gdanskas - Kaunas 4,5 ltr / 100. Tik grįžau :) Pagal baką nematavau tegul būna, kad ir 5ltr / 100. Kaune jonavos g. užpiltas pilnas bakas. Po 1100km grįžus panašiai į tą pačią vietą rezervas dar nedegė.
Pas mane turbinos valdymas užstrigęs. Reiks tvarkyt. Dažna problema kaip sako.
reiks pabandyt ryt.as irgi itariu valdyma,actuatorius vaiksto,buvau atjunges n75(turbut taip jis vadinasi)tai buka visiskai pasidare,tai gal gyvas jis
o tokiu kuro sanaudu kaip vikingo tai savoj skodoj as nemates
Nenunulinta dabar yra koki 2500km turbūt. Rodo 4,7 / 100. Pastebėjau kad 5 bėgiu 60km/h ekonomiškiau nei 4bėgiu 60km/h. Bet didžiausią įtaką kuro sąnaudoms daro kaip aš įsivaizduoju išpjautas katalizatorius.
Pas mane taip pat švilpauja. Bet tik tarkim 3 bėgiu trumpam užmynus gazą ir atleidus. Tuomet susšvilpia. Galbūt yra koks vožtuvas kuris išleidžia viršslėgį ? Nes vamzdynas nemanau, kad kiauras, švilptų dažnai.
Kai dingsta trauka neįjungsi autopiloto. Neįsijungia bent pas mane. Užgesinus variklį ir užkūrus vėl viskas veikia.
1,9 tdi BXE variklis.
nupasakosiu buvusia beda pas mane , o spresk pats . kartai , pabreziu kartais, uzmynus tapke (lenkiant ar staigiai isibegejant ) dingsta trauka ir tik uzgesinus ir vel ijungus varikli viskas atsistato. servise buvo nuimta turbina ir isvalyta ( kaip meistriukai sake : buvo suodziu kibiras) . ten turbinoje yra lopeteles jos sukinejasi , tai jos ar strigo ar buvo uztrige . dabar jau metai laiko problemos nera...
OCTAVIA II 2010m.
2.0 TDI 100KW
vis laiko nera prieit pasiziuret.zinau viena,grisiu i Lietuva ta pdf iskastruot reiks,sankaba pasikeist,gal i vimota uzsukt.gal rekomenduos kas gera ir patikima meistra ar servisa kas gerai gaudosi situose varikliuose?geriausia butu apie vilniu ukmerge utena.buciau dekingas.
Dar klausimas.stovint uzvestam varikliui duodant angliu iki galo pacioj paabaigoj nezinau prie kiek rpm ped duslintuva ispjauna gera gusi su turbinos garsu atrodo kad kazkas atsidaro kokia sklende ar kas
gali geometrija strigti del to ir darosi taip
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04