7 laipsnių DSG

2009m DSG automatas ,labai graziai dirba ,vazinejiu patiko ,tik prieziura brangi 600.lt kas 60000km o remontas geriau nezinoti

Man VW pasakojo, kad dažnai 6DSG problemos pasitaiko, ir pats turėjau Octavia 1,9TDI DSG tai kai pardaviau, pirkėjui nepatiko dėžės darbas (dunksi perjungiant) ir po kelių dienų jam ARX pasiūlė keisti kažką už 7000 litų su darbu, bet vėlgi VW pasakė, kad taip būna dažnai ir pasiūlė važiuoti neimant į galvą iki subyrės. O aš nusipirkau ir vis dar važiuoju su 1,6TDI 7DSG - tikrai daug smagesnė dėžė nei 6DSG

Sveikas,savizudybe yra labai tiksliai pasakita,pamastik logiskai,perkant nauja auto dezes kaina 8000 lt plius.(pirkau jau dvi masinas)tai isivaizduok kiek tau pasakitu ARx suploti uz tokia deze montuojant ja nauja sugedus senai,abejoju kad surastum koki kita sprendima del remonto,bet negaliu buti ir 100 procentu tuo tikras,gal jau yra vietu kur taiso tokius dalykus,bet bet kokiu atveju remonto kaina gali buti identiska kitokio naudoto automobilio kaina, su tokia deze,donoras.

Jau kaz kur siame forume rasiau,ejgu turi pinigu automobiliui nuo 2009m.Tai sprendimas (bent jau man)butu labai paprastas,truputi palaukti,surinkti dar pinigu ir pirkti nauja,tegu tuscia butu,bet su DSG.Gauni 5 metus garantijos,ir tiesiogine ta zodzio prasme-tik uzkuri ir vaziuoji.

liofka12123, dėkui už abu postus. Visiškai naujos mašinos pirkimui dar psichologiškai nesubrendau nors finansiškai galėčiau tai daryti. Juolab kai pageidaujama komplektacija kainuoja 80k LTL ir daugiau... Mano skaičiavimais per garantinį laikotarpį nuvažiuočiau apie 120k km. Turbūt tai ir būtų riba kada prasidėtų visi vargai. Jei jau tos DSG iš tikro lūžta prie panašios ridos vadinasi prie mano sumokėtų ~80k LTL pradėčiau dar apvalią sumelę. Todėl gal geriau ieškoti 2-4 metų Octavios su jau nusprogusia DSG, pasikeisti į naują ir be rupesčių sukti kilometrus? Beje vokiečiuose pažiūrėjus skelbimus Octavijų su defektuotomis DSG7 neredau nei vienos!

Skaitau ir zvengiu, dar masinos neturi, o jau remontus skaiciuoja :)) Imk DSG 6, ana isvis problemu neturi, bet tada ka darysi jei galva truks??? Vel islaidos :)))

Niekas nėra apdraustas pirkdamas mašiną ir niekad nebus taip, kad niekas nenusprogs. :) Pasiėmiau aš 2006 1.9 tdi DSG 6, dėžė gera, bet smagračiai nekokie. Nu ir nieko, kolkas važinėju su tuo smagračiu, ateis laikas ir pasikeisiu. :) Kaip ir su ex Audi A6 2.5tdi V6 Tiptronic, visi rėkė, atkalbinėjo, varė, kad ges čia tau, kad nelaikys niekas, nei variklis nei dežė, atvažinėjau be gedimų ir dar pardaviau geros buklės, žmogus pats į Odesą parvažiavo. :) Teip, kad nereik nusiteikt, kad iškarto tas ar anas suges.

To ir zvengiu, kad dar parselis pilve, o jau su peiliu lakstai. Nesubyres DSG, truks galva, netruks ana, tai uzsilenks turbina :)))) Su tokiu poziuriu, tai taksi geriausias variantas, paskaiciuok kiek pigiau gausis. Pasiulymas Liofkos jau buvo, imi nauja ir nesuki galvos. Beje, kas tau sake, kad 120k riba, nuo kurios pradeda byreti viskas.
P.S. Kiek sakei radai pas vokiecius subyrejusiu DSG skelbimu???

OK, dėkui už komentarus...
P.S. mobile.de iš 11 beschadigt autos berods 1 turi problemą su šlapia sankaba... Įdomumo dėlei žiūrėjau nuo 2006 metų..

turiu 6DSG, masina 2008 metu. jau atvazinejau su ja 60K km, dar buvo prisukta 87K kai nusipirkau. su deze problemu turejau tiek - nuli. tik tepala pasikeist(nelabai pigu). bet pirkt masina ir laukt kada kas nor subyres tai nekokia mintis.
o del avensio pritariu. man irgi octavia daug labiau prie sirdies :)

Ne lakstyme esme, tu pabandyk pirma su ja pravaziuoti ir suprasi, kad nenoretum tokio "zveries", kuriam i kad kalna uzlipti raiks neblogai atsipusti. Pazistamas vazineja su Jetta tokia, aisku MT pas ji, tai rakstis subinej lipimas i didesni kalniuka. Kas link sanaudu, tai skirtumas +1L benzo nenaudai, dar pridek kainu skirtuma ir gausi skaicius kitokius, o ne "tik 0.7L", o kur dar sukimo momentas, kuris niekad nebuna benzino puseje, ypac su tokiais varikliais.

as irgi vazinejau su jetta 1.2tfsi ,ir kazkaip nepajutau to ramscio I kalna ,vaziuoja gan padoriai kaip tokiam varikliui ,traukos isukus motora sociai ,kas nepatiko tai variklio garsas viduje ,abejoju kad pas skoda bus kitaip, dyzelis tai tu ji girdi salone kad jis pas tave po kapotu ,o va sitas benzas tai atrodo jis pas tave po kojom po vairu tiesiog

sveiki

gal yra kokios statistikos apie naujus superbus su 1.8tsi ir dsg 7? uzsisakiau sau tokia, ir kazakaip nesukau sau galvos, galvoju bus smagus miesto auto. o po poros dienu nuo uzsakymo kalbedamas su biciuliu tas mane uzparino su bedomis kur turi visis su DSG7.....tai dabar nieko normalaus nerandu, pagrinde google duoda kad bedos senesniem modeliam....

sveiki,turiu octavia 2 1.9tdi su dsg 6 begiu. norejau paklausti ar cia zenklas,gat smagratis pareina. saltam varikliui perjungus is p i d subilda dezeje. siaip vaziuojant begiai metasi labai normaliai,nera bildesio. tik kartais buna,kad vaziuoji mieste,kamstije kokiu treciu begiu,buna staigus stabdimas ir krentant begiui vel subilda,bet ne visada. dar pastebejau,pries posuki staigiai uzstabdzius ir sustojus,praleidi masina ir sukiesi,kartais is pirmo i antra soka labai greitai su dideliu smugiu dezeje. gazo nespaudi iki dugno,nu normalai,galima sakyti,kaip pencininkas :) blin tiek ta tema uzsiskaiciau,kad pamirsau,kad cia 7 begiu dsg,bet gal kas ats duos.

Gali būti mechatroniko bedos.