Octavia Scout 2.0 TDI 2008m.
Nupirkau, pavažinėjau kelias dienas, apsidžiaugiau kad mieste gana mažai kuro ima(6,5litrai važiuojant į darbą pagal kompą) ir atidaviau į servisą pakeist diržus, tepalus, filtrus ir t.t.
Atsiėmiau, mieste jau 8(pagal kompą) litrai, gerai pagazavus antru bėgiu momentinį parodo ir 60-80, kartą pavyko ir 99.9 išspaust. Nurašiau tai ant šalčio, mašina važiuoja gerai, labai dinamiška, nuo ~ 1700-1800 rpm jau jaučiasi trauka. Po savaitės kitos išsiaiškinu , kad į Haldex servise pripylė paprasto tepalo (trumpai - į Haldex pilasi tik spec tepalas, nes ten frikciniai diskai , kuriems kaip tik nereikia trinties mažint ir t.t.). Pakeičiu į originalų tepalą. Rezultatas:
1. Kuro sąnaudos pagal kompą 6.0-6,5 mieste, važiuojat be kamščių 50-60km/h. Užkelt momentinį iki 80l/100km be šansų
2. Trauka dingo. Kažkas pradeda jaustis tik prie 2100-2200rpm, bet ir tai prie sedynes nespaudzia kaip anksciau. O gal kaip tik normali, jau nebeatsimenu kaip buvo tik nupirkus prieš apsilankant servise.
Tai va sėdžiu ir galvoju kame šaknys, nesurišu kaip neteisingas tepalas gali daryt tokią įtaką. Gal kompas kažką tada pradeda burt ? Noriu kuro sąnaudų kaip dabar, o traukos kaip su lievu tepalu ;)
Gal kas nusimano ir galėtų paaiškint kas konkrečiai galėjo būt ?
siaip pas tave galinis tiltas isijungia tik praslydus priekiniams ratams, tad nemanau, kad cia turi itakos galinis tiltas(haldex) ypac dar vazinejant miestu ir kamsciuose (jis visai neisijungineja), gal tikrink turbinos darba, kuri ir turi duoti ta norima efekta nuo 1800rpm?
ar buvai prijunges kompa, gal kokiu klaidu buvo?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kompo dar nebuvau prijungęs, man ir pačiam kažkaip nelogiška viskas atrodo. Bet sutapimai 2x - atvarau į servisą, viską pakeičia, kuro sąnaudos + 1.5 litro (na dėl šito dar galvos neguldyčiau, mažai važinėjau prieš pirmą apsilankymą servise). O va šiandien ryte nuvarau į servisą, po kelių valandų pasiimu, kuras -1.5 litro, traukos nėr. Na dar nuvažiavau tik 20km šiandien. Žiūrėsiu kaip rytoj trauka bus ir kiek kuro parodys standartiniam maršrute.
Octavia Scout 2.0TDI 2008
ka servise dare?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
antrą kartą - supylė tepalą kurį atvežiau, pakeitė gale atramines ir apsaugines amortizatorių gumas.
Octavia Scout 2.0TDI 2008
kazkaip logikos nera, kodel trauka dingo, nesurista su galines pakabos tvarkymu
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kame kampas, servisas kuro filtro nesugeba normaliai pakeist. Pakeitė, po kiek laiko pradėjo šlapt po filtru, apipylė generatoriaus dirželį, tas aišku nutrūko. Pripažino savo kaltę, tipo tarpinę blogai uždėjo, parodė, biškį įgnybta. Tipo sutvarkė, pavažinėjau savaitę ir va pasigrožėkit http://vimeo.com/59790489.
Ar čia daugiau kažkokių bėdų be tarpinės gali būt ?
Octavia Scout 2.0TDI 2008
neblogai...
юзербары для форумов
Kad ten daugiau nieko nėr, guminis žiedas ir viskas, beje tas žiedas naujas keičiant filtrą būna komplekte įdėtas. Siūlau nebevažiuot daugiau į tą ''šaraškinų kontorą", jei net filtro pakeist nesugeba.
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
Koks sio sudarankiu serviso pavadinimas jei ne paslaptis, geraj butu zinot kad paciam ten nepakliut. Nors tokius dalykus kaip kuro, oro, tepalu filtras keiciuosi pats :-)
Gedonca, tau tas negresia, nes jis ten prie Megos, tam kaimuki, neatsimenu pavadinimo, gyvena :)))))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tai čia nebus kartais sulankstę kuro filtro dangtelio ?
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
blogai tarpine uzdeta ir tiek, nesulankstysi jos taip paprastai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Bet tai jau keitė tai geri kreivarankiai... :/ Jau net aš pirmą kartą gyvenime keisdamas kuro filtrą, pakeičiau be jokiu tokiu bajerių. :/ O, Gedai, sakyk kur čia tau "suremontavo" ?
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
Remontavo gerą vardą turintis garažiukas, ne kartą rekomenduotas įvairiuose forumuose. Visiems pasitaiko, svarbu antrą ir trečią kartą tvarkė be kalbų savo saskaita. Trečią kartą tarpinę dėjo jau pas mane kieme atvažiavę, super atsargiai, po vieną varžtą aplink ratu apeinant vos pasukdami. Pasidomėjus forumuose ne man pirmam toks bajeris su filtru. Nu neesmė, su filtru baigta. Einam toliau sekantys klausimai:
1. Trauka - pagaliau kiniečiai atsiuntė kabelį, diagnostikoj variklio problemų apart pakaitinimo žvakės nerodo. Visi davikliai rodo. Bet - atjungus oro srauto matuoklę važiavimo tai niekaip neįtakoja. Įsibėgėjimas vangus visame greičių diapazone iki 140, daugiau nebandžiau mint. Nors oro srauto matuoklė kažką rodo(žr. logus, aišku daryti su prijungta). Gal per mažai rodo, max 1200 mg/str ? Kas turit savo logus, koks būna oro kiekis ?
2. Vairo stiprintuvas - ar pas jus galima vienu pirštu sukiot ? Pas mane be šansų. Visi davikliai veikia, rodo sukimo momentus ir t.t. Nors klaidas meta:
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 H
Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2901
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 63592 141 90810
VCID: 2F670D65BE066D1
2 Faults Found:
16353 - Control Module - Internal Malfunction
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 64
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Battery Volts: 0.0 V
PD
Temperature: -70.0°C
Error Code: 0
Torque: 0.0 Nm
Torque: 0.000 Nm
RPM: 0 /min
16355 - Control Module - Watchdog Timer
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Voltage: 0.00 V
PD
Temperature: -70.0°C
Count: 0
Count: 0
Count: 0
Count: 0
Na čia žiūrėsim kas pasikeis po vizito Škoda servise - kai pirkau ir buvau atvaręs patikrint, sakė, kad reikia stiprintuvo softą atnaujint. Gal po to ir sukinėsis vienu pirštu.
Kam įdomu - logai
Log20130309.zip - 274.9 Kb
Octavia Scout 2.0TDI 2008
Bijau nusišnekėt, bet ar ne 800mg/str oro srautas turi būt ? Pataisykit kasnors mane, kažkodėl šitas skaičius įstrigęs yra.. Na, o dėl serviso, tai svarbu, kad pripažino klaidas ir sutvarkė, tuomet malačiai.
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
kodel temperatūra -70 rodo? ir akumo voltazas 0.00? Neturetu taip but
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
Na šitos klaidos nenusimeta, gal dėl to man ir pasakė softą reikia atnaujint. Šiap temperatūrą rodo normaliai, stiprintuvui dirbant ji kyla. Tai kaip pas jus ar sukinėjasi vairas vienu pirštu ?
Octavia Scout 2.0TDI 2008
Kieno temperatura kyla stiprintuvui dirbant? Skydelyje dega raudonas vairo simbolis?
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
bbz kieno ten temperatūra, ar stiprintuvo valdymo bloko elektronikos, ar stiprintuvo el. variklio apvijų. Faktas kad užkūrus variklį ir sukiojant vairą pakyla, kaip ir turėtų būti. Lempūtė nedega nei geltona nei raudona.
Ištrauka iš WV Service Training:
Для контроля температуры рулевого механизма
в блоке управления имеется датчик температуры.
Если температура поднимается выше 100°C,
поддержка со стороны усилителя рулевого
управления постепенно снижается.
Octavia Scout 2.0TDI 2008
sveiki visi,
nekurian naujos temos. Jau metus vazinieju su Octavia 1,9 PD, 4x4, 2011 metu. pries kelias savaites pasivaziniejus truputi smagiau, na sakykim "sporto rezimu" po miesta, pastiebejau, kad sanaudos pagal kompa isaugo iki 8.9 ltr mieste, iki to buvo 7ltr. iskart supratau, kad kazkas netas. pajungiau kompa-klaidu nemete. pavaziniejau dar-sanaudos po miesta padidejo iki 9.5ltr. Pats dydziausias pastebejimas-masina nerieda nuo kalno niekaip, pvz 70km/h pradeti nuo Orlen kur Juodajam kelyl link Rasu kapiniu (Vln) taip ir pasilieka 70..ir trauka sumazejo.
nuvaziavau i ARX'a, pajunge kompa ir nieko nesurado, be to pasake "viskas be priekaistu". Likau nezinioj ir sukau galva toliau...
sian vaziniejan ir tvarkan reikalus, pasipainioja man ant kelio status kalnas su zvyro danga. daug negalvodamas, sustojau iklanei ir pajudejau su prabuksavimais. maciau kaip prasisuko galiniai ratai. taip padariau du kartus. Atvaziavus i tam tikra vieta, nuresetinau sanaudas ir nuvaziavau toliau. vaziniejau tikrai ilgai. galiausei sanaudas parode 6.3ltr po miesta. masita tapo zvalesne ir gyvesne,,,
Gal HALDEX'ui profilaktiskai reika duot pabuksuot?
ar verta del to iskart pradeti jaudintis, pavazinek, pastebek masina, gal viskas gerai jai? gal kokia kaladele buvo uzstrigus, del to ir pablogejo riedejimas, jei haldex neveiktu tai tikrai neitakotu riedejimo kokybei, jis tiesiog neijunginetu galiniu ratu
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
del kaladeliu todel neparasiau, kad vikas yra ok, net ne karstos ir toligiai siltos visa laika.
as vis gi manau, kad haldexe kazkas buvo, nesakau, kad haldexas neveikia, tada nebuksuotu galas sian...
gal reik tepalo dapilt..