Manai, kad kaip ir lietuviai, megsta pazaisti su ridom :) Siaip grazus salonas,nors man tai kiekviena savaitgali reiktu valyti ji :) Esu mates toki vaira skelbimuose.
Pirma Octavia ir yra pirma, nesvarbu ar ji FL ar ne. Spręsti pagal prietaisų paneles neišeina, nes jų buvo visokių variantų. Taip jau yra skaitoma, kad pirma Octavia yra ši:
Čia ta pati Octavia I tik jau FL:
Čia Octavia II:
Čia Octavia II FL:
Pirmos Octavijos panelė, kuri kaip skaitoma ėjo iki 98 metų:
As ne apie panele kalbejau, o tik apie pati spidometra :)
Pvz teko tureti 2000m. Octavia FL. Ir ten skaitau, kad jau buvo naujesnis spidometras, sis:
Galbut ir klystu.. :)
Sveiki forumo dalyviai.
Dėkoju visiems už naudingą informaciją.
Patartas pažįstamo iš autoserviso - susidomėjau Škoda.
Darbe perskaičiau turbūt visą jūsų forumą, susidariau bendrą geriausią variantą darbinio arkliuko viziją, ilgokai medžiojau ir pagaliau nusikėliau nuo tralo Octavia 1.9 TDI 81 KW Elegance universalą. 2002.08 metų. 192 000 km servizo knygelė, iš Italijos.
Praktiškai be trūkumų.Na neskaitant kelių pabraižymų, aplankstyto priekinio buferio sijono.
Neturėjau praktikos su šiais modeliais, bet tikrai nustebintas gera kokybe.
Keletas klausimų žinovams:
Bagažinėje nėra metalinio dangčio ant atsarginio rato, tik kartoninis kilimas kažkoks..gal taip ir turi būti? :)
Aplaužytas porankis.Ar tinka tokie porankiai iš Ebay. Kažkaip nors ir rašoma, kad tinka bet ne taip atrodo tvirtinimas.
Sveiki, noriu isigyti Oktavia II universalą, niekaip neapsisprendžiu dėl variklio 1,9tdi (105 Hp) ar 2,0tdi (140 Hp) stebina mažos kuro sanaudos, kiek supratau 1,9 motoriukas patikimesnis, bet norisi daugiau galios kurią siūlo 2,0tdi, taigi būsiu dėkingas jei nepasiūsite i paiešką, nemažai domėjausi netik šiame, bet ir kituose forumuose, svarsčiau opel ar škoda, sprendimą padariau škodos naudai, taigi ka rinktis šiai dienai 1,9 ar 2,0 išanksto dėkoju visiems padėjusiems padaryti teisingą sprendimą :)
Jei jau sanaudas ziuri, tai imk 1.9 mazesnes, o siaip koks skirtumas, uzteks ir ten, ir ten tos galios, svarbu nenujotas butu. Aisku ne CR variklis, kuriam 300K tik gera "obkatke", bet normaliai priziurint vaziuosi ilgai :)
To saulenas: sveikinimai isigyjus skoda auto. Atsargini rata dengia kartoninis uzdangalas. Geriau paieskok originalaus porankio. Beje, daugiau patarimu bus dalinama temoje, kuria sukursi pristatydamas savo auto. Cia daugiau diskusijos besirenkantiems auto.
To Smala: imk 1.9 ir registruokis i Vimota. Preliminariai turesi 135 Ag ir 310 Nm.
Kada paskutini karta turguje buvai :) 50% pirkeju net nezino kas yra Internetas :) ka jau kalbeti apie VIN'o paziurejima, o be to, ka tu pamatysi, tik komplektacija, na ar nebuves anglas geriausiu atveju (tam uztenka lipduko po atsarginiu ratu). Gal dar rida, jei auto LT vazinejusi.
smala,
imk 2.0 140hp. jeigu nori galios tai tikrai bus linksmiau su situo varikliu :) bet miestui pilnai uzteks ir 1,9. + sanaudos kazkiek mazesnes bus. zodziu, abu varikliai yra geri. bet kaip ir sakiau, galios daug daugiau turi 2,0
Jei tik mieste 1.9, jei planuoji keliauti - 2.0 vien del to kad su 2.0 eina 6 begiu deze.
O sanaudos labiau priklauso nuo vairavimo stiliaus, nei nuo turio skirtumo siuo atveju.
nu as viena tikrinaus egzemplioriu is francu tai dauk ka matem ,kad buvo keista veleneliai suodziu filtras ir t.t rida visa matesi nors ir ne lt vazineta buvo .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Sveiki, greitu laiku planuojame prisijungti prie Jusu saunaus ir silto forumo bendraminciu!
Tad emiau dairytis su seima Octavios universalo. Aki patrauke sis variantas : http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-universalas-2223683.html
Tik keista, kaip tokios komplektacijos modelis yra tokios ganetinai mazos kainos? Gal Jusu igudusi akis bent is nuotrauku pasakytu ar verta dometis ja toliau?
Dyzeliniui universalui is europos tikrai skaiciuociau po 50K i metus minimum. Tai IMHo sukta rida. O visa kita per pvz. ARX'a. Uzprasyk VIN'a ir uzklausk kas buvo del aptarnavimu.
Tai, kad ta antra jau sujota visa, o pirma kosmonautas pardavoja :D 17K rida uz 5K eur :) Atsivers mobile.de ir paziurek kokios kainos tokiu masinu, tada ir suprasi ka cia parduoda.
Na pirmos rida manau 170k, viena nuli tikriausiai pamirso darasyt (aisku, reali turbut zymiai didesne). O kad antra sujota bent fotkese as neiziuriu, nelabai kokybiskos foto. O vokieciu saituose ir kitu markiu auto brangesnes, pigesnes masinos buna pas prancuzus ar italus.
Pas anglus dar pigiau :) Nebuk naivus ir nesitikek uz pigiai nupirkti geros masinos, nors kiek normalesne masina jau seniai buna nukelta nuo tralo sutvarkyta ir stovi uz padoria kaina. Jei nori kazko normalaus ar bent jau su tikra istorija, tai ieskok masinos pirktos LT. O siaip varai pas atstovus ir ziuri kiek imanoma istorija pagal VIN'a. Pas vokiecius tokiu metu su 200K rida uz 5k eur galima rasti, bet reikia ieskoti ir tikrai nebus paprasta. Ir dabar ieskoma Octa II iki 200K km uz 5K eur ir jau 2 menesiai nieko nesimato panasaus, nors zmogus iesko Vokietijoje, o ne vartydamas skelbimus. Uzsienieciai nera kvaili ir geru auto tikrai neparduoda, o dyzeliai ten yra darbines masinos ir greziamos iki paskutinio ar tai italas, ar prancuzas, ar olandas.
Dekui, branco. Na va ir as bandau ieskoti Oll uz mazdaug 5-5.5k euru, 1.9d hecbeko. Bet LT jei pirkta, manau jau bus stipriai skardos paveiktos drusku, todel gali tuoj pradet rudyt, ane? Sakau gal pas prancuzus ar italus galima rasti pigiau?
Sąžiningo prancūzo ar italo mašina bus nubrozdintu kėbulu, neretai iki skardų, tad grįžus į Lietuvą visvien reiks investuot dažymui, bo tokiose žiemose pradės koroduot. Tad nematau labai didelio skirtumo. Jei lietuviška mašina prižiūrėta, ji blogesnė nebus :-) Bet lietuviai, kaip ir kiti, nebrangiai gerų neatiduoda.
And teisus, ypac italu masinos labai nepriziuretos, pas mane pati italiska, tai salona kuopti reikejo 2 dienas, o ir skardos tokios nesakyciau, kad turi gera prekine isvaizda. Tik labai keista buvo, kad bagazine kaip nauja buvo, tikriausia kazka itieses veziojo keramines plyteles :) nes pilna masina glazuros buvo :)
Branco, mano vectra B buvo italiska, tai viskas lygiai taip, kaip tu sakai :). Salonas prastos bukles buvo tikrai, kebulas tai tik smulkiu pabraizymu turejo, bet variklis ir vaziuokle buvo sutvarkyti. Kebulo pabraizymai nera baisus ar sunkiai isprendziamas dalykas, svarbu variklis neuzjotas butu. Na nieko, laiko turiu, bandysiu ieskoti toliau.
Vyrai teisingai kalba. Pats pusmetį žiūrinėjau ir mobile.de ir LT ir teiravausi pas visus pažįstamus, užsiimančius šiuo verslu. Atradau pirktą ir naudotą LT (ARX), kaina aukštesnė nei turguose LT, panašiai kaip vokiečiuose. Tačiau nesigailiu. Beje,pasidomėti mobile.de, kad susiorientuoti kas ir kaip, pasinaudojau būtent *branco* ir kitų forumiečių patarimu. Už ką dar kartą visiems dėkoju!!!!!
Nu čia Branco ryškiai persūdo ir gasdina. Galima suprasti, kad jeigu jau mašiną parduoda kiek pigiau, tai jau viskas aišku su ja. Galbūt taip dažnai būna, bet pasitaiko ir išimčių. Kaip pavyzdį galiu paminėti ir savo pirkimo variantą. Dar tą pačią dieną kai nupirkau Tauragėje galėjau nuvaryti į Kauno turgų ir būčiau uždirbęs kaip minimum 500 eurų. Branco tada greičiausiai irgi būtų pasakęs, kad gerų mašinų pigiai nieks nepardavinėja. Reiškias Egis pirko laužą. :) Bet per keturis su puse metų, kiek savo škodukę ekspluatuoju, gedimas buvo tik vienintelis: ABS daviklis. Išlaidos remontui per tuos metus: 20 litų diagnostika, 25 litai ABS daviklis. Taigi vikt, mažiau kreipk dėmesio į šias diskusijas ir jei automobilis patinka, važiuok apžiūrėti. Tik gyvai pamatęs ir išbandęs galėsi pasakyti vertas tas automobilis tų pinigų ar ne.
As nekalbu apie turgus, o kalbu tik apie Auto+ ir Autogida ir niekas nepersudo ir neperdeda, visus tuos dalykus zinau, o kad nusipirkai 500 eur pigiau, tai cia ne stebuklas, man net nesiderejus 400 numete :) kalba eina apie masinas ~5-7K euru, Tingiu as cia deti visas foto sesijas, kai is 3 suvirina ir is lavono virsta ledu :) Nors tuos lavonelius ir veza dazniausia turgun, nelabai ten kas ziuri i stovi, o mato tik metus ir rida, kuria uz 100 eur taip atvynios, kad net tas stebuklingas ARX'as nieko nepades.
P.S. Kai turesi laiko paardyk savo masinyte gal ir tu rasi keleta siuliu nereikalingu :))))))))))))
P.S.S. Va jei man sugebesi paaiskinti, kaip masina kainuojanti 6-7K euru pas vokiecius pas mus atsistoja uz 5K, tada atsiprasysiu visu ir pazadu daugiau nebegasdinti :)
Na viskas cia elementaru ir aisku. Tos kur vokieciuos kainuoja 6-7k euru, cia niekas neveza ir uz 5k nepardavineja. Veza mustas ar su variklio gedimais, cia suremontuoja ir parduoda. Arba panasiai. Bet turbut kas iesko uzsienyje masinu, zino kur ju rasti pigiau nei mobile.de ar pan. Beje, mano pusbrolis pats lipdo masinas is lavonu, tai su juo drasiai galiu vaziuot masinu apziurineti, tikrai zinau, kad pro jo akis niekas nepraslys. O rida ar metai man neturi dideles reiskmes, svarbu, koks masinos stovis.
Su variklio gedimais, tai su rankom nuplesia, nes pas juos ir tarpines pramusimas baisus gedimas :) O pigiau, tai yra spec. aiksteles, bent jau pas francus, ten stovi lavoneliai su 800K ridom, kurie ir vaziuoja pas mus uz kokiuos 2K eur. As nesakau, kad neimanoma rasti normalios auto LT, imanoma tik vat jau kaina irgi ju normali. Patarimas labai paprastas, neziurekit bent jau pirmu 5-6 skelbimu Ineternete, perkat auto, tai nepaigailekit 100Lt atstovams ir paziurekit auto istorija, jei tvarkyta pas dyleri, tai dauguma ju gali pamatyti visos Europos masinas. Paprasykit VIN'o telefonu, nesvarbu, kad nelabai jis naudingas, bet jei pardavejas kazka slepia, jis nenores jo duoti. Ir dar vienas dalykas - yra toks lipdukas po atsarginiu ratu arba serviso knyguteje, ten yra daug tokiu kombinaciju 1AH, 2AF (cia auto komplektacija) ziurekit, kad nebutu B09, tai anglas.
Branco, kaip savo ma6in1 per Auto+ ir radau. Tuo metu ji dar buvo Prancūzijoje. Pasiėmiau Tauragėje po savaitės. Taigi, per savaitę nelabai ir pavyktų iš kelių vieną padaryti. O be to dar ir pats kažkada auto kėbulus remontavau, tai man sulipdytos nelabai ir įkiši, tuos triukus daugmaž žinau. Tai net nereikia labai ir ardyti man jos ir kažko ieškoti. Dėl variklio irgi esu ramus, nes per keturias ekspluatavimo žiemas problemų dėl užsikūrimo neturėjau. Reiškias kompresija gera. Dėl ridos aišku nesiginčysiu. Perkant rodė 165k. Iliuzijų kad ji reali - neturiu. O perkant net ir nesiderėjau, nes ir taip pardavėjas ašarojo kad per mažai paprašė. Pamačiau mašinos stovį ir paėmiau per daug nesukdamas galvos. Taip kad, būna ir išimčių iš čia paminėtų siaubingų dalykų.
Tymt uz vadziu ir vel is pradziu. Kaip tik koks skelbimo patarimas, taip ir prasideda branco komentaras apie nujotas auto, netikras ridas ir t.y. Manau visi, kas gyvena LT zino kaip malda si dalyka ir nereik niekam aiskint, kad rida sukta ar auto buvo dauzta. Visi norim gero ir pigiai. Taciau as laikausi nuomones - svarbu vidus, o ne isore. O kad auto virinta is keliu masinu, per normalia apziura tik ir pasakysi.
Man apskirtai yra keista, kai forume yra aptarinejami skelbimai. Lyg cia esani liaudis turi zinoti visu autu istorija. Pagrindine sios temos mintis, uzvesti pirkejus ant kelio, i ka labiausiai atkreipti demesi.
Remontui ikisau daugiau, nes reikejo diskus, kaladeles keist, pora kartu vairo traukes antgaliusku, rele buvo sudegusi. Bet tfu tfu tfu - kolkas nieko rimto su varikliu neatsitiko. O tai manau yra svarbiausai. Kitas klausimas ir pravaziuojamas atstumas.
Manai, kad kaip ir lietuviai, megsta pazaisti su ridom :) Siaip grazus salonas,nors man tai kiekviena savaitgali reiktu valyti ji :) Esu mates toki vaira skelbimuose.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-superb-1-9-l-sedanas-2144758.html
dar superb visai nieko yra...
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Gal kas patars koks variklis benzinas geriasnis 1,8 -2,0 ?
laba ka manot apie ta skoda http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-hecbekas-2164134.html
Priekis face lift, o visa kita- pirmos laidos, tai klausimas kokiu tikslu pakeistas tas priekis... :)
юзербары для форумов
Tadeez, apart galinio buferio, kokius dar pirmos octavios iki FL bruozus matai? Galinės faros taip pat nuo FL.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Skydelis pirmos octavios :)
O tai kuri Octavia nuotraukose? :)
Mano galva, tai pirma Octavia maisyta su octavia FL :)
jo, spidometras lyg pacios pirmos atrodo ir sedyniu medziaga, bei dureliu apmusimai lyg senesni atrodo- aisku, galiu ir klysti :)
юзербары для форумов
Pirma Octavia ir yra pirma, nesvarbu ar ji FL ar ne. Spręsti pagal prietaisų paneles neišeina, nes jų buvo visokių variantų. Taip jau yra skaitoma, kad pirma Octavia yra ši:
Čia ta pati Octavia I tik jau FL:
Čia Octavia II:
Čia Octavia II FL:
Pirmos Octavijos panelė, kuri kaip skaitoma ėjo iki 98 metų:
O čia panelė, kuri ėjo nuo 98 metų:
Nors taip pat sėkmingai galima rasti pirmąjį panelės varioantą ir kokių 2003 metų Octavijoje. Taip pat, kaip galima rasti Octavia I pagamintą 2007 metais, nors daugelis galvoja, kad jas gamino tik iki 2004 metų. http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-hecbekas-2169409.html
As ne apie panele kalbejau, o tik apie pati spidometra :)
Pvz teko tureti 2000m. Octavia FL. Ir ten skaitau, kad jau buvo naujesnis spidometras, sis:
Galbut ir klystu.. :)
Spidometras gal ir naujas, bet skydelis kaip mano '98 pabaigos :)
O kas liecia konkreciai ta modeli, kur skelbime, tai va ir atsakymas :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Branco, taigi jau skype rasiau, kad net 2001 m. modeli galima rasti su seno tipo skydeliu. Tai dazniausiai buna SDI variantai.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Nenustebciau, kad ir dabar dar deda kokioj Bosnijoje ar Kazachstane :D
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Sveiki forumo dalyviai.
Dėkoju visiems už naudingą informaciją.
Patartas pažįstamo iš autoserviso - susidomėjau Škoda.
Darbe perskaičiau turbūt visą jūsų forumą, susidariau bendrą geriausią variantą darbinio arkliuko viziją, ilgokai medžiojau ir pagaliau nusikėliau nuo tralo Octavia 1.9 TDI 81 KW Elegance universalą. 2002.08 metų. 192 000 km servizo knygelė, iš Italijos.
Praktiškai be trūkumų.Na neskaitant kelių pabraižymų, aplankstyto priekinio buferio sijono.
Neturėjau praktikos su šiais modeliais, bet tikrai nustebintas gera kokybe.
Keletas klausimų žinovams:
Bagažinėje nėra metalinio dangčio ant atsarginio rato, tik kartoninis kilimas kažkoks..gal taip ir turi būti? :)
Aplaužytas porankis.Ar tinka tokie porankiai iš Ebay. Kažkaip nors ir rašoma, kad tinka bet ne taip atrodo tvirtinimas.
Sveiki, noriu isigyti Oktavia II universalą, niekaip neapsisprendžiu dėl variklio 1,9tdi (105 Hp) ar 2,0tdi (140 Hp) stebina mažos kuro sanaudos, kiek supratau 1,9 motoriukas patikimesnis, bet norisi daugiau galios kurią siūlo 2,0tdi, taigi būsiu dėkingas jei nepasiūsite i paiešką, nemažai domėjausi netik šiame, bet ir kituose forumuose, svarsčiau opel ar škoda, sprendimą padariau škodos naudai, taigi ka rinktis šiai dienai 1,9 ar 2,0 išanksto dėkoju visiems padėjusiems padaryti teisingą sprendimą :)
Jei jau sanaudas ziuri, tai imk 1.9 mazesnes, o siaip koks skirtumas, uzteks ir ten, ir ten tos galios, svarbu nenujotas butu. Aisku ne CR variklis, kuriam 300K tik gera "obkatke", bet normaliai priziurint vaziuosi ilgai :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
To saulenas: sveikinimai isigyjus skoda auto. Atsargini rata dengia kartoninis uzdangalas. Geriau paieskok originalaus porankio. Beje, daugiau patarimu bus dalinama temoje, kuria sukursi pristatydamas savo auto. Cia daugiau diskusijos besirenkantiems auto.
To Smala: imk 1.9 ir registruokis i Vimota. Preliminariai turesi 135 Ag ir 310 Nm.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Dekui, ziuresiu turbut 1,9 ju ir pasirinkimas didesnis o su 2,0 kazkaip mazoka.
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-universalas-2209683.html
prasiau VIN kodo nedave,
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Tai ko jis deda skelbima, tegul i turgu varo :) ir ridos nesake ar paklause kokios reikia :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
tai i turgu ir pastate ,paklausiau rida sako apie 160 kazkas
bet vin kodo nera:)
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
turguj koda nusirasai nuo paneles ir ziuri :)
юзербары для форумов
Kada paskutini karta turguje buvai :) 50% pirkeju net nezino kas yra Internetas :) ka jau kalbeti apie VIN'o paziurejima, o be to, ka tu pamatysi, tik komplektacija, na ar nebuves anglas geriausiu atveju (tam uztenka lipduko po atsarginiu ratu). Gal dar rida, jei auto LT vazinejusi.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
smala,
imk 2.0 140hp. jeigu nori galios tai tikrai bus linksmiau su situo varikliu :) bet miestui pilnai uzteks ir 1,9. + sanaudos kazkiek mazesnes bus. zodziu, abu varikliai yra geri. bet kaip ir sakiau, galios daug daugiau turi 2,0
Jei tik mieste 1.9, jei planuoji keliauti - 2.0 vien del to kad su 2.0 eina 6 begiu deze.
O sanaudos labiau priklauso nuo vairavimo stiliaus, nei nuo turio skirtumo siuo atveju.
Civic '91 -> Civic '98 -> Octavia II '08
nu as viena tikrinaus egzemplioriu is francu tai dauk ka matem ,kad buvo keista veleneliai suodziu filtras ir t.t rida visa matesi nors ir ne lt vazineta buvo .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Tai kur jau cia taip tikrinot pasidalink :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
arx
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Sveiki, greitu laiku planuojame prisijungti prie Jusu saunaus ir silto forumo bendraminciu!
Tad emiau dairytis su seima Octavios universalo. Aki patrauke sis variantas : http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-universalas-2223683.html
Tik keista, kaip tokios komplektacijos modelis yra tokios ganetinai mazos kainos? Gal Jusu igudusi akis bent is nuotrauku pasakytu ar verta dometis ja toliau?
Taip pat dar variantas kuri zadu ziureti ir butu smagu, jei pakomentuotumete verta ar ne? :
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-universalas-2205660.html
Dyzeliniui universalui is europos tikrai skaiciuociau po 50K i metus minimum. Tai IMHo sukta rida. O visa kita per pvz. ARX'a. Uzprasyk VIN'a ir uzklausk kas buvo del aptarnavimu.
Civic '91 -> Civic '98 -> Octavia II '08
Ta pirma, tai nenustebciau, kad buves anglas :) Pilnas uz kibiro kaina :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tai pagal VIN'a bus is karto aisku ar anglas. Jei pardavejas VIN'o neduoda galima net neziureti.
Civic '91 -> Civic '98 -> Octavia II '08
Uz patenkinamo stovio Octavia ll nuo 20-22k? Blemba, kazkaip tikejausi rast dar padoria uz kokia 18k. Idomu, o kas sitom yra, gal kas zinot?
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-hecbekas-2144696.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-sedanas-2157572.html
Tai, kad ta antra jau sujota visa, o pirma kosmonautas pardavoja :D 17K rida uz 5K eur :) Atsivers mobile.de ir paziurek kokios kainos tokiu masinu, tada ir suprasi ka cia parduoda.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Na pirmos rida manau 170k, viena nuli tikriausiai pamirso darasyt (aisku, reali turbut zymiai didesne). O kad antra sujota bent fotkese as neiziuriu, nelabai kokybiskos foto. O vokieciu saituose ir kitu markiu auto brangesnes, pigesnes masinos buna pas prancuzus ar italus.
Pas anglus dar pigiau :) Nebuk naivus ir nesitikek uz pigiai nupirkti geros masinos, nors kiek normalesne masina jau seniai buna nukelta nuo tralo sutvarkyta ir stovi uz padoria kaina. Jei nori kazko normalaus ar bent jau su tikra istorija, tai ieskok masinos pirktos LT. O siaip varai pas atstovus ir ziuri kiek imanoma istorija pagal VIN'a. Pas vokiecius tokiu metu su 200K rida uz 5k eur galima rasti, bet reikia ieskoti ir tikrai nebus paprasta. Ir dabar ieskoma Octa II iki 200K km uz 5K eur ir jau 2 menesiai nieko nesimato panasaus, nors zmogus iesko Vokietijoje, o ne vartydamas skelbimus. Uzsienieciai nera kvaili ir geru auto tikrai neparduoda, o dyzeliai ten yra darbines masinos ir greziamos iki paskutinio ar tai italas, ar prancuzas, ar olandas.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Dekui, branco. Na va ir as bandau ieskoti Oll uz mazdaug 5-5.5k euru, 1.9d hecbeko. Bet LT jei pirkta, manau jau bus stipriai skardos paveiktos drusku, todel gali tuoj pradet rudyt, ane? Sakau gal pas prancuzus ar italus galima rasti pigiau?
Sąžiningo prancūzo ar italo mašina bus nubrozdintu kėbulu, neretai iki skardų, tad grįžus į Lietuvą visvien reiks investuot dažymui, bo tokiose žiemose pradės koroduot. Tad nematau labai didelio skirtumo. Jei lietuviška mašina prižiūrėta, ji blogesnė nebus :-) Bet lietuviai, kaip ir kiti, nebrangiai gerų neatiduoda.
And teisus, ypac italu masinos labai nepriziuretos, pas mane pati italiska, tai salona kuopti reikejo 2 dienas, o ir skardos tokios nesakyciau, kad turi gera prekine isvaizda. Tik labai keista buvo, kad bagazine kaip nauja buvo, tikriausia kazka itieses veziojo keramines plyteles :) nes pilna masina glazuros buvo :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Branco, mano vectra B buvo italiska, tai viskas lygiai taip, kaip tu sakai :). Salonas prastos bukles buvo tikrai, kebulas tai tik smulkiu pabraizymu turejo, bet variklis ir vaziuokle buvo sutvarkyti. Kebulo pabraizymai nera baisus ar sunkiai isprendziamas dalykas, svarbu variklis neuzjotas butu. Na nieko, laiko turiu, bandysiu ieskoti toliau.
Vyrai teisingai kalba. Pats pusmetį žiūrinėjau ir mobile.de ir LT ir teiravausi pas visus pažįstamus, užsiimančius šiuo verslu. Atradau pirktą ir naudotą LT (ARX), kaina aukštesnė nei turguose LT, panašiai kaip vokiečiuose. Tačiau nesigailiu. Beje,pasidomėti mobile.de, kad susiorientuoti kas ir kaip, pasinaudojau būtent *branco* ir kitų forumiečių patarimu. Už ką dar kartą visiems dėkoju!!!!!
Nu čia Branco ryškiai persūdo ir gasdina. Galima suprasti, kad jeigu jau mašiną parduoda kiek pigiau, tai jau viskas aišku su ja. Galbūt taip dažnai būna, bet pasitaiko ir išimčių. Kaip pavyzdį galiu paminėti ir savo pirkimo variantą. Dar tą pačią dieną kai nupirkau Tauragėje galėjau nuvaryti į Kauno turgų ir būčiau uždirbęs kaip minimum 500 eurų. Branco tada greičiausiai irgi būtų pasakęs, kad gerų mašinų pigiai nieks nepardavinėja. Reiškias Egis pirko laužą. :) Bet per keturis su puse metų, kiek savo škodukę ekspluatuoju, gedimas buvo tik vienintelis: ABS daviklis. Išlaidos remontui per tuos metus: 20 litų diagnostika, 25 litai ABS daviklis. Taigi vikt, mažiau kreipk dėmesio į šias diskusijas ir jei automobilis patinka, važiuok apžiūrėti. Tik gyvai pamatęs ir išbandęs galėsi pasakyti vertas tas automobilis tų pinigų ar ne.
As nekalbu apie turgus, o kalbu tik apie Auto+ ir Autogida ir niekas nepersudo ir neperdeda, visus tuos dalykus zinau, o kad nusipirkai 500 eur pigiau, tai cia ne stebuklas, man net nesiderejus 400 numete :) kalba eina apie masinas ~5-7K euru, Tingiu as cia deti visas foto sesijas, kai is 3 suvirina ir is lavono virsta ledu :) Nors tuos lavonelius ir veza dazniausia turgun, nelabai ten kas ziuri i stovi, o mato tik metus ir rida, kuria uz 100 eur taip atvynios, kad net tas stebuklingas ARX'as nieko nepades.
P.S. Kai turesi laiko paardyk savo masinyte gal ir tu rasi keleta siuliu nereikalingu :))))))))))))
P.S.S. Va jei man sugebesi paaiskinti, kaip masina kainuojanti 6-7K euru pas vokiecius pas mus atsistoja uz 5K, tada atsiprasysiu visu ir pazadu daugiau nebegasdinti :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Na viskas cia elementaru ir aisku. Tos kur vokieciuos kainuoja 6-7k euru, cia niekas neveza ir uz 5k nepardavineja. Veza mustas ar su variklio gedimais, cia suremontuoja ir parduoda. Arba panasiai. Bet turbut kas iesko uzsienyje masinu, zino kur ju rasti pigiau nei mobile.de ar pan. Beje, mano pusbrolis pats lipdo masinas is lavonu, tai su juo drasiai galiu vaziuot masinu apziurineti, tikrai zinau, kad pro jo akis niekas nepraslys. O rida ar metai man neturi dideles reiskmes, svarbu, koks masinos stovis.
Su variklio gedimais, tai su rankom nuplesia, nes pas juos ir tarpines pramusimas baisus gedimas :) O pigiau, tai yra spec. aiksteles, bent jau pas francus, ten stovi lavoneliai su 800K ridom, kurie ir vaziuoja pas mus uz kokiuos 2K eur. As nesakau, kad neimanoma rasti normalios auto LT, imanoma tik vat jau kaina irgi ju normali. Patarimas labai paprastas, neziurekit bent jau pirmu 5-6 skelbimu Ineternete, perkat auto, tai nepaigailekit 100Lt atstovams ir paziurekit auto istorija, jei tvarkyta pas dyleri, tai dauguma ju gali pamatyti visos Europos masinas. Paprasykit VIN'o telefonu, nesvarbu, kad nelabai jis naudingas, bet jei pardavejas kazka slepia, jis nenores jo duoti. Ir dar vienas dalykas - yra toks lipdukas po atsarginiu ratu arba serviso knyguteje, ten yra daug tokiu kombinaciju 1AH, 2AF (cia auto komplektacija) ziurekit, kad nebutu B09, tai anglas.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Branco, kaip savo ma6in1 per Auto+ ir radau. Tuo metu ji dar buvo Prancūzijoje. Pasiėmiau Tauragėje po savaitės. Taigi, per savaitę nelabai ir pavyktų iš kelių vieną padaryti. O be to dar ir pats kažkada auto kėbulus remontavau, tai man sulipdytos nelabai ir įkiši, tuos triukus daugmaž žinau. Tai net nereikia labai ir ardyti man jos ir kažko ieškoti. Dėl variklio irgi esu ramus, nes per keturias ekspluatavimo žiemas problemų dėl užsikūrimo neturėjau. Reiškias kompresija gera. Dėl ridos aišku nesiginčysiu. Perkant rodė 165k. Iliuzijų kad ji reali - neturiu. O perkant net ir nesiderėjau, nes ir taip pardavėjas ašarojo kad per mažai paprašė. Pamačiau mašinos stovį ir paėmiau per daug nesukdamas galvos. Taip kad, būna ir išimčių iš čia paminėtų siaubingų dalykų.
Tymt uz vadziu ir vel is pradziu. Kaip tik koks skelbimo patarimas, taip ir prasideda branco komentaras apie nujotas auto, netikras ridas ir t.y. Manau visi, kas gyvena LT zino kaip malda si dalyka ir nereik niekam aiskint, kad rida sukta ar auto buvo dauzta. Visi norim gero ir pigiai. Taciau as laikausi nuomones - svarbu vidus, o ne isore. O kad auto virinta is keliu masinu, per normalia apziura tik ir pasakysi.
Man apskirtai yra keista, kai forume yra aptarinejami skelbimai. Lyg cia esani liaudis turi zinoti visu autu istorija. Pagrindine sios temos mintis, uzvesti pirkejus ant kelio, i ka labiausiai atkreipti demesi.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
P.S. saviske taip pat per auto plius pirkau.
Remontui ikisau daugiau, nes reikejo diskus, kaladeles keist, pora kartu vairo traukes antgaliusku, rele buvo sudegusi. Bet tfu tfu tfu - kolkas nieko rimto su varikliu neatsitiko. O tai manau yra svarbiausai. Kitas klausimas ir pravaziuojamas atstumas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Puslapiai