Sweiki,gal kas zino kuris prk guolis ratu uzia?Vaziuojant tiesiai lb uzia priekiniai ratai pasukus i desine uzimas dingsta,pasukus i kaire nedingsta kurios cia puses blogas,nesinori ardyt abieju pusiu.. nes atrodi kad is abeju pusiu uzimas eina
Sweiki,gal kas zino kuris prk guolis ratu uzia?Vaziuojant tiesiai lb uzia priekiniai ratai pasukus i desine uzimas dingsta,pasukus i kaire nedingsta kurios cia puses blogas,nesinori ardyt abieju pusiu.. nes atrodi kad is abeju pusiu uzimas eina
Pakeli masina ir pasuki rata, pas mane nors ir mazai uze, bet meistriukas pakeles masina nustate kuris ratas, pakeite ir problemu nebeliko.
Vaziuojant galima patikrint taip:
Paemus kazkiek greicio, kad jau girdet uzimas darom posuki i kaire, desinis ratas gauna didziausia apkrova, kai posukyje auto svoris persikreipia i desine puse, o kairio rato apkrova sumazeja, jei uzimas girdisi is tos puses kur apkrova didziausia, tuomet tas guolis ir kaltas. Taipat bandom vaziuojant daryt desini posuki. Tuomet kairio rato apkrova didziausia. Jei tarkim garso nera kaip su kairiu posukiu, tai vadinasi bus kaltas desinys guolis.
Tikiuosi supratai BARON ka turejau uomeny. :)
Škoda Kodiaq RS
Taip anaip :))) Pakeliai ant domkrato viena rata ir per tapke, po to kita ir bus aisku kuris uzia.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
keisk iskarto abu ir niekur nesuklisi
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04