Sveiki, iskilo pas mane kaip ir tokia problemele atejus zemesnei temperaturai nei -10
vaziuojant kaip ir viskas normaliai syla be problemu, gal kiek letokai, nes nzn kaip turetu silt.
Nes kol nuvaziuoju is ryto nuo lazdynu iki mandarino, variklis pasiekia apie 70-80 laipsniu temperatura.
Tik vat atsalus orams pastebejau, ypac nukritus temperaturai zemiau -10, kai sustoju prie sankryzos,
arba siaip kur temperatura zenkliai pradeda krist, per kokias 4 - 10 min stovint vietoje uzvestu varikliu, temperatura nukrenta nuo 90 laipsniu iki 70 (intensyviai sildant salona). Man atrodo kad tai nera normalu, sakyciau gal del to kad groteles neuzdengtos, bet vaziuojant autostradoj syla normaliai, tai kaip ir is dalies atmeciau si varjanta. Dar galvoju gal del to kad masina atvaryta is ispanijos, gal nepritaikyta tokiai temperaturai? Beje pas mane OCTAVIA 2005 1,9 tdi 77kw. Gal kas buvo susidures, ar pas ka nors panasi beda yra?
variklio temperatura
Pir, 2012-01-30 18:44
#1
variklio temperatura
Viskas tvarkoje, pas mane benzinine fabia ir dyzelinis superb'as, tas pats, gali buti ramus.
Jei priekis neuzdengtas, tai normalu, nes as is Antakalnio per centra iki BIG'o vaziuoju ir tai nelabai nori isilti. O jei kyla kokiu tai klausimu - tikrini termostata, siaip pas mane italiska auto, tai termostatas pas mane normalus buvo 92 laipsniu. Nors ka gali zinoti, pas mane ne oficialiam servise tvarkyta italo, gal oficialiam kokioje Ispanijoje deda juos mazesniu laipsniu. O jei dar originalus, tai galimas variantas, kad ir koks 78 idetas :D
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Priekio uzdengimas stovint prie sankrizos nedaro jokios itakos, nes butent ant laisvu apsuku daugiausia ir krenta temperatura.
Groteliu uzdengimas padeda tik _vaziuojant_ greiciau isilti varikliui.
viskas cia normaliai, jei nepakiltu niekda iki reikiamos tada termostatui kepec. As neseniai pakeiciau, bet kai salciau ir tenka pastoveti ar nuo kalno laisvu pariedeti temp nurenta
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
Normalu, kai tokie šalčiai. Aš pernai prie tokių šalčių su sugedusiu termostatu (cirkuliavo tik mažame rate) užmiestyje ant 70 km turėdavau ~darbinę temperatūrą, ant 80-90 - šiek tiek aukštesnę, ant 100 km/h jau perkaisdavo. Taigi aušindavosi vien dėl žemos lauko temperatūros :-)
aisku tada, tik vat beda kad salta vaziuot, o gal yra kazkokia papildoma iranga kad silta butu,
kiek zinau mersuose ten buna kazkoks papildomas navarotas kuris greiciau susildo varikli?
aisku sildomos sedynes padetu, bet deje pas mane nesildomos. Gal kas zino ar sudetinga tokias isistatyt?
Ar sudetingas ten ju pajungimas?
http://www.autosildytuvai.lt/
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
mano nuomone, jei pas tave nera sildomu sedyniu tai ir nevark :)
webasto geras daiktas tikrai.
3, o gal net ir 4 tema apie temperatūras.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Manau kaltas termostatas, pries savaite pasikeiciau, greitai syla variklis, jokiu temperaturu kritimu atgal nebera.
Niekada nesakyk niekada.
Pas many prie -20 apskritai daugiau 60 nepakilo vakar, šildo labai šiaip sau, nors ir stovi papildomas pečiuko pašildymo tenas (klausimas ar jis veikia, nes lyg praeitą žiemą buvo šilčiau sėdėti). Pažiūrėjo meistriukai šlangas, viršutinė šilta, apatinė šalta - viskas ok. Bet kadangi išlėkus į Vln aplinkėlį pastebėjau, jog temperatūra krenta (kas tikrai nėra normalu) ėmiau ir pasikeičiau termostatą. Rezultatas - jokio. Šiandiena maršrutu apie +/- 12 km temp strėlytė net nepajudėjo. Manau visgi ne termostate bėda, o šaltyje...
Gal kas žino kur galėčiau Vln klimą meistrams parodyti, tą teną patikrinti?? Ačiū
As tai uzdejau kartona uz groteliu- vaziuoju karoliniskes-granito g.(uz gariunu), gaunasi apie 12 km, tai pakyla apie 70 laipsniu
юзербары для форумов
Pas mane po 12-15 km jau 90 laipsniu irgi vakar uzkisau kardona uz groteliu, bet labai jau sunkiai sylo siandien, vakar tikrai greiciau susylo. Degalineje sustojau nusipirkti cigareciu, negesinau masinos ir po to dar 2 km vaziavau, tai jau nebe uzkilo iki 90.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
kad kartonas nelabai dideli rezultata duoda.. uzsidejau pries kelias dienas, nepastebejau kazko ypatingo
Griztant namo, tai ryskiai anksciau susilo negu vakar, gal atsitiktinumas, o gal ir padejo :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Būtų įdomu išgirsti kaip šyla TDI Octavios pas tuos, kurie turi klimas su papildomu pašildimu (tenu)?
Per salcius as uzkuriu ir palieku dirbt apie pusvalandi, temperatura pakyla beveik iki darbines
vakar vakare vaziavau is utenos i vilniu. visa kelia sildziau maksimumu, silo sunkokai. ivaziavus i vilniu pastebejau,kad variklo temperatura nukrito iki zemiausios skales ir po to per visa vilniu vaziuojant,praktiskai neuzkilo arba tik iki 60. Vaziuojant atgal i utena laikesi apie 70, labai retai buvo 80. sakykit, tautieciai mieli, ar tai normalu,nes jau neramu su sitais saliciais visais, masina sudrozt tai galima :(
uztat kad laikei ant maksimumo ir nesusilo iki darbines :)
toni, o normalu,kad vaziuojant kinta temperatura,nepalaiko pastovios. jei greiciau,tada padideja, jei leciau,tada krenta ir gan zymiai..?
nu taip neturetu but, pas mane mieste stovint sankryzoj siek tiek nukrenta, vaziuojant vel iki darbines pakyla.
Gal tau reikia keist termostata
chmm, gali buti. nors masina metu senumo. reiks ARX aplankyti. Dekui,Toni uz info.
Na man tai butu ir laiko ir sanaudu prabanga:)
Jeigu sita greiti laikytum ant 4 ar 3 begio, tau tikrai uzsiltu, o dabar kaip ir pas visus dyzelius( kadangi ju naudingumo koeficientas didelis), reikia duoti apkrova varikliuij, kad jis susiltu.
bet vadinasi mazaji rata varo,kad taip siluma kinta staigiai? uztenka numesti greiti, iskart mazeja..
chebra, juk rasiau auksciau, kad ne termostatas cia, o TDI kaltas :) Pakeiciau termostat ir niekas nepasikeite. Nemetykit pinigu, kiskit kartona arba papildoma sildyma klimos ir laukim siltesniu oru :)
Pas mane climatcontrol. Kad greičiau pasilydyti, jungiu vidine cirkuliacija ir padidinta apkrova (faros, siedinės, galine langas). per kažkur 10 km salonas pašildomas iki 15-18 laipsniu (prie -15 laipsn.). Variklio temp. pakyla iki kažkur 60-70 laipsn. Varikli niekada atskirai nešildau (vokiečiai nerekomenduoja). Variklio ir važiuokle šildomos kartu, iš lietu važiojant (20-30 km/val). Kai jaučių, kad eina jau pašiltas oras - 40-60km/val
Octavia Elegance 2001-2003, 1,9 TDI, 81kW
Kokone, termostatas kaltas tavo atveju, nezinau kas daugiau, nes man nuvaziavus 12 km jau uzsyla iki darbines temperaturos, trasoj veiksmas dar greiciau vyksta. Ir siaip staigiai mazeti neturetu, truputi krenta, bet ne staigiai. Bandziau palikti dirbancia masina su ijungtu ventiliatorium ir su isjungtu prie -20 su darbine temperatura, tai rezultatas su isjungtu taip ir liko, o su ijungtu po 20 min pakrito zenkliai :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
na trasoj vaziuojant man prie bet kokiu salciu 90 laipsniu temperatura rodo, tad gali buti ir termostatas, nors keista, jei masinai tik metai laiko..
Žodžiu, kažkaip ožiuojasi mano octa šią žiemą...kas čia galėtų būti, gal su termostatu kas?
Stovėdamas šildau mašiną apie 20 min., radijatoriaus daviklis jau rodo beveik normalią darbinę temperatūrą, tačiau įjungus pečiuką pučia vos vos šiltą orą, greičiau drungną...nežinau, nuo kokio cirkuliacijos rato pajungtas pečiukas, nuo didžiojo? Jeigu taip, tada lyg atrodytų, kad termostatas per ilgai neatidaro didžiojo rato...
O gal dar temperatūros daviklis gali pjauti grybą ir realiai dar nepasiekta darbinė temperatūra?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
man maloniau i silta sestis ir is karto vaziuot, negu subine salt. uzkuriu ir einu pusryciaut :bigsmile:
O gal pečiukas užsikišęs?
pečiuko radiatorius. Dažnai tokie dalykai nutinka kai bando užtaisyt kiaurą radiatorių ale sandarikliu. Tada kai užsandarina, kartu su pečiuko radiatorium ;)
2017 Škoda Superb L&K 2.0 TDI CR DPF/140kW/6DSG
2007 Škoda Octavia Combi 1.9TDI/77kW/manual
o kartais tokiu atveju buna per mazai ausinimo skyscio sistemoj.
Octavia 2,0 TDI
+1
Na, aš pasižiūrėsiu, bet manau tai nepaaiškina situacijos, kodėl daviklis rodo jau darbinę temperatūrą, o pečiukas pučia drungną...beje, va dabar atšilus vėl viskas normaliai, iškart pučia sąlyginai tokį orą, kokios temperatūros rodo...
Aš sakau tik viena, per tuos ekstremalius šalčius visokių nesamonių vyksta, galbūt nereikia reaguoti į visas :D Savaitę dvi pakentėjai, o paskui vėl viskas normaliai...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Prikeliu ta pacia tema, prie dideliu salciu kaip ir viskas aisku, bet jeigu siemet
pas mane tos pacios bedos prie -1 , -3 .Vaziuojant syla kuo puikiausiai, stovint
kamsciuose, arba siaip stovint temperatura pradeda krist. Pvz vaziuoji trasa syla
puikiai, arba mieste jei pastoviai vaziuoji syla puikiai, bet jei papuoli i kamsti arba
ilgiau pastoviniuot, pradeda krist temeperatura, aisku intensyviai sildant salona.
Tai vat klausimas, ar vis tik cia jau reiketu susirupint ir ieskot kur saknys ar cia vistik
normalu taip yra?
Pas mane irgi krenta, bet tik tada kol neuzsyles variklis iki darbines, kai jau pasiekia darbine, tai stovi kaip ikalta rodykle. Siulyciau pasikeisti termostata, ne karve kainuoja, o nauda bus tikrai.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
idomu kurioj vietoj jis radasi octavia II ?
Gal kas schema turit?
atsidarai kapota ir ziuri kur slangai eina i varikli kazkur ten ir bus termostatas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
na pas mane irgi tas pats, rodykle nepakyla iki darbines, o kai stovi ji siek tiek nukrenta, pasikeiciau termostata, bet vistiek tas pats, tad nesuku as sau smegenu, svarbiausiai sildo ir gerai, jei nesildytu tai jau tada kreipciau demesi.
nu pas mane tai trasoj pakyla iki darbines temp.
Naujokui, termostatas termostatui nelygus, jei dejai pigesni su zemesnem temperaturom, tai ir nepakils iki darbines tau, automatiskai kyla kuro sanaudos. Gedonca, galimas variantas, kad jis kazkur pradeda strigti, pas mane trasoje irgi greit pasiekia darbine, mieste - 5-6 km, priklauso nuo lauko temperaturos, tikrinta jau ne karta, po 3 km pradeda judeti i virsu rodykle, po 5 stovi kaip ikalta.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
kitas klausimas, vartau rusiska remonto zinyna, kaip vadinasi rusiskai termostatas?
"Регулятор температуры oxлaждaющeй жидкocти"?
dar vienas klausimas, ji kazkaip patikrint galima ar jame cia reples?
vag laida prie kompo pasijungus?
ar su testeriu kokiu ji pati?
Kiek as zinau jis mechaninis,taip kad elektronikos tenais nerasta
Skodufke Octa-II 2006 2.0 TDI 140 kumelių
Toyota URBAN CRUISER 1.8 (Bobrikas)
Masinai 7 metai, garantuoju, kad nekeistas jis, taip kad laikas ir pasikeisti. Neisardes nepatikrinsi, nes ten stovi paprasciausia spyruokle ir nieko kitaip nepamatysi.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
kuro sanaudos pas mane vienodos ir vasara ir dabar, tai manau esme tikrai ne termostate, termostata pakeiciau nes jis praita ziema irgi nedaug pakildavo, pakeites galvojau pakils ir pan... ir pakeistas ziema taip pats veike, vasara pakyla labai grait ziema pakyla bet ne kiek viena karta. Bet sildo peciukas labai gerai.
Tai esme tikrai ne termostate.
galima patikrinti termostata, isimi ji, dedi i stikline ir uzpilineji verdanciu vandeniu, iskart matosi ar jis veikia
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
As 4 termostatus sumeciau i puoda, imerkiau termometra, reikia tik paskui vandeni maisyti, nes gana staigiai viskas vyksta. Nuo 75 iki 80 laipsniu visi atsidare. Isitikinau kad mano B4 1,9tdi ne termostato kalte, radiatorius saltas kaip ledas, bet nekyla temperatura daugiau 50, vasara 55, pucia vos silta ora is peciaus. Idomu, ar is gryztamosios slangutes i bakeli turi begti antifrizas ant mazu apsuku, tas pats kai numauni slange kur i peciuka eina. Tik uzgazavus kokius 2k apsuku pradeda is ju varyti antifriza. Dar reiks pabandyti patrubke kur i radiatoriu eina kaip nors uzglusinti suverzti su kokiais gelezais, gal vos vos praleidzia slanges viduriu ar ka, nesugalvoju daugiau nieko. 4 termostatus pakeiciau, nauja 1 pirkau kitus is srotu, galima sakyti be naudos...
reikia tikrinti cirkuliacija, ar gerai veikia pompa ar nera koks slangas uzsikises ar kur uzsiorinusi sistema
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Puslapiai