Na jei jau vasara nepakyla iki reikiamos temperaturos tai jau tikrai ne termostate manau kalte.As vakar stebejau vaziuodamas namo i rodykle tai nepakylo auksciau kazkur 50-55 laipsniu, bet pucia gana silta ora, priklauso kiek nustatai.
tai matai, tai cia problema butu jei perkaitinetu, o cia atvirksciai, saltas variklis ir saltas radiatorius...kur karstis dingsta? Variklis karsti tai gamina neisvengiamai...
Panašios bėdos buvo sūnaus Mazda 323. Pakeičiau radiatoriaus kamštį, nes nelaikė vakuumo, varė aušinimo skystį į išsiplėtimo indą ir lauk per viršų, o atgal nepaimdavo. Pečiukas tai šildė tai ne, radiatorius tai šaltas tai šiltas. Pakeitus kamštį ir įpylus antifrizo, bei pavaikius ant didesnių apsukų kol oro kamščiai išėjo problema dingo. Kaip manai,Tiukau, gal šiuo atveju kas nors panašaus?
Pas mane irgi jau tokiu oru retai pakyla virš 80 laipsnių, mieste važiuojant gal 65 būna, nors iki darbo nuo namų 5 km nuvažiavus jau salone karšta darosi sedėt, tai kaip suprantu pučia šiltą orą normaliai...
Škoda Octavia 1998 1.9 TDI 81kW nuo 2010.06 iki 2013.08
Audi A6 2000 1.9 TDI 81 kW nuo 2013.08
Sveiki kolegos. tiesa sakant pas mane problemele biski skiriasi nuo aprasytu, bet manau ji galetu/turetu buti priskirta prie sios temos pavadinimo. zodziu..esme tokia..vaziuoji..temperatura kyla viskas ok, pakyla iki darbines 90laipsniu. vaziuoji kokias 10-15min viskas ok. paskui staigiai rodykle krenta zemyn.. po kokiu 5min ji vel staigiai atsistato i 90 laipsniu, dar po 5min vel krenta zemyn.. ir taip pastoviai. gal kas esat susidure su panasia situacija?
Ta vadinama darbine temperatura ka rodo daviklis yra 70-110 laipsniu :)))) Pas mane po 30 min stovejimo isjungtu varikliu rode 84 laipsnius :)))) aisku karsta buvo ir vaziuota ~150 km pries tai. Tavo atveju, tai itariu davikli, gali buti ir termostatas, pries tai buvusioje masinoje, panasiai ir bludijo, kai buvo uzsilenkes termostatas.
Dekui Branco, bet manau kai grybauja termostatas tai rodykle grubiai tariant "plaukiuoja" nuo 50 iki 110 laipsniu. o mano atveju ji krenta tiesiogine to zodzio prasme, o paskui vel staigiai atsistato ties 90 laipsniu. Greiciausiai tai daviklis gryba pjauna, klausimas kuris ir kur jo jieskoti :)
Daviklis Intercarse 22 Lt kainuoja. Per 4,5 metų eksplotacijos Octos jau antrą kartą keičiau. Pirmą kartą beveik nepakildavo iš vietos, o antrą kartą teko keisti, nes net ryte įjungus degimą jau rodydavo darbinę temperatūrą, o pavažiavus keliolika kilometrų pypsėdamas skydelis jau rodydavo virimo temperatūrą. Pasikeičiau - vėl ramu. Kas 2 metus tenka keisti :)
Sveiki, forumieciai, nenoriu kurti naujos temos, panasu, kad yra panasi problemele. Pastebejau, kad gana greitai isyla variklis, temperaturos padala atsistoja ties viduriu. Peciukas dirba normaliai. Sustojus temperatura nukrenta keliomis padalomis, veliau vel pakyla ties viduriu. Praeita ziema tokios problemos nebuvo, oras buvo panasus (UK), siandien susiduriau pirma karta. Is anksto dekui uz mintis ir patarimus. Beje, auto Octavia 2007m, 1.9 tdi 105 AG.
Pas mane irgi buvo ta pati problema su rodykle praita ziema. Nelabai supratau kas yra, o ir negalvojau, kad cia kazkas baisaus :) tai nieko nedariai. Dabar nebesikartoja. Tai ar cia susitvarke problema, ar vistiek termostata reikia keisti? :) Jokiu problemu kaip ir nera.
Sveiki. Neseniai pakeiciau termostata skoda servise, kelias dienas pavazinejau pretenziju neturejau. Bet dabar is ryto uzvedu lauke 3.5 silumos iki darbines isylo per 20km vaziuojant uzmiestyje. uz 8km - vos pakyla virs min(50laipsniu).
Ir dar toks niuansas pavaziuoju 1km sustoju, atidarau kapota, patikrinu vamzdeli kur i radiatoriu eina - siltas.
Termostatas? Ar dar kokia beda gali buti?
Keiciau nes daresi tai ka parasiau auksciau, ilgai kilo temperatura, maniau kad termostate problema, bet neissisprende.
Vytautai siaip ciupineju ta kur is radiatoriaus islenda prie kurio 4 jungiasi.
Sveiki. Pas mane ir tokia pat beda, kaip kolega minejo. Mieste rodykle pradeda kilt is vietos po mazdaug 8 km, iki darbines temp susyla po 12-16 km. Pries keiciant termostata susildavo kazkur po 25 ar daugiau km. Kaip suprantu termostato pakeitimas nelabai ka dave. Kol nesusyla iki darbines temp, sustojus rodykle nezenkliai krenta,o kai susyla tada viskas tvarkoj. Kame cia beda? Termostata irgi nepigiausia pirkau,ne kinieti. Kaip suprantu taip neturetu buti, turetu greiciau susilt? Kaip kazkas minejo kad po 5 km jau darbine temp. Nes ir kuro sanaudos gerokai didesnes,o tai jau erzina,nenuvaziuoju daug km:) pries tai turejau b5 pasata tai susildavo labai greit. O cia itartinai ilgai syla variklis. Salone greit pradeda silta ora pust, pavaziavus truputi kaip pirti sedi. P.s. Octavia II 2.0 103kw BMM variklis. Aciu! Nesenai turiu octavia tai dar neaiskus visi niuansai :)
Sveiki,
Pas mane labai panaši situacija: sušylus iki 90 rodykle pradeda kristi, vėliau vėl kyla, vėl krenta, vėl kyla. Termostatą tikrino - sveikas; aušinimo sistemos sandarumas - sandaru; temperatūros daviklis - pakeitė (bet kaip matau problema neišsisprendė). Net nelabai išsivaizduoju kas dar gali būti. Octavia 2008, 75kW, bendzinas
Na jei jau vasara nepakyla iki reikiamos temperaturos tai jau tikrai ne termostate manau kalte.As vakar stebejau vaziuodamas namo i rodykle tai nepakylo auksciau kazkur 50-55 laipsniu, bet pucia gana silta ora, priklauso kiek nustatai.
max nustacius turi pusti karsta ora isilusi masina, jei taip nera tai greiciausia termostatui amen
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
tai matai, tai cia problema butu jei perkaitinetu, o cia atvirksciai, saltas variklis ir saltas radiatorius...kur karstis dingsta? Variklis karsti tai gamina neisvengiamai...
reiskias cirkuliuoja didziuoju ratu pastoviai, tik kodel radiatorius saltas va cia keista
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Panašios bėdos buvo sūnaus Mazda 323. Pakeičiau radiatoriaus kamštį, nes nelaikė vakuumo, varė aušinimo skystį į išsiplėtimo indą ir lauk per viršų, o atgal nepaimdavo. Pečiukas tai šildė tai ne, radiatorius tai šaltas tai šiltas. Pakeitus kamštį ir įpylus antifrizo, bei pavaikius ant didesnių apsukų kol oro kamščiai išėjo problema dingo. Kaip manai,Tiukau, gal šiuo atveju kas nors panašaus?
bet juk per isipletimo bakeli neisvarineja skyscio, bent jau neminima tai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pas mane irgi jau tokiu oru retai pakyla virš 80 laipsnių, mieste važiuojant gal 65 būna, nors iki darbo nuo namų 5 km nuvažiavus jau salone karšta darosi sedėt, tai kaip suprantu pučia šiltą orą normaliai...
Škoda Octavia 1998 1.9 TDI 81kW nuo 2010.06 iki 2013.08
Audi A6 2000 1.9 TDI 81 kW nuo 2013.08
Sveiki kolegos. tiesa sakant pas mane problemele biski skiriasi nuo aprasytu, bet manau ji galetu/turetu buti priskirta prie sios temos pavadinimo. zodziu..esme tokia..vaziuoji..temperatura kyla viskas ok, pakyla iki darbines 90laipsniu. vaziuoji kokias 10-15min viskas ok. paskui staigiai rodykle krenta zemyn.. po kokiu 5min ji vel staigiai atsistato i 90 laipsniu, dar po 5min vel krenta zemyn.. ir taip pastoviai. gal kas esat susidure su panasia situacija?
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
Ta vadinama darbine temperatura ka rodo daviklis yra 70-110 laipsniu :)))) Pas mane po 30 min stovejimo isjungtu varikliu rode 84 laipsnius :)))) aisku karsta buvo ir vaziuota ~150 km pries tai. Tavo atveju, tai itariu davikli, gali buti ir termostatas, pries tai buvusioje masinoje, panasiai ir bludijo, kai buvo uzsilenkes termostatas.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Dekui Branco, bet manau kai grybauja termostatas tai rodykle grubiai tariant "plaukiuoja" nuo 50 iki 110 laipsniu. o mano atveju ji krenta tiesiogine to zodzio prasme, o paskui vel staigiai atsistato ties 90 laipsniu. Greiciausiai tai daviklis gryba pjauna, klausimas kuris ir kur jo jieskoti :)
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
Pirmiausia reiktų pradėti nuo to, kiek ta rodyklė krenta, nes gali ar iki nulio nukristi ir iki 88 laipsnių.
Rodykle krenta iki zemiausios padalos - grubiai tariant "atsigula" i padeti ties nuliu.
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
Kelinta Octa?
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
2003 1.9TDI 81kw. tas pats modelis kaip ir 99metai.
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
O tik temperatura durniuoja, daugiau jokios rodykles nedurniuoja?
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tik temperatura.
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
Manau, kad daviklis durniuoja. Idomumo delei gali isimti 15 saugikli ir paziureti ar krenta ta rodykle vazinejant, nors maza tikimybe.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Daviklis Intercarse 22 Lt kainuoja. Per 4,5 metų eksplotacijos Octos jau antrą kartą keičiau. Pirmą kartą beveik nepakildavo iš vietos, o antrą kartą teko keisti, nes net ryte įjungus degimą jau rodydavo darbinę temperatūrą, o pavažiavus keliolika kilometrų pypsėdamas skydelis jau rodydavo virimo temperatūrą. Pasikeičiau - vėl ramu. Kas 2 metus tenka keisti :)
Aciu kolegos, tikrai pagelbejot, panasu, kad problema isspresta.
Škoda Octavia 2003 1.9 TDI 81kW
Sveiki, forumieciai, nenoriu kurti naujos temos, panasu, kad yra panasi problemele. Pastebejau, kad gana greitai isyla variklis, temperaturos padala atsistoja ties viduriu. Peciukas dirba normaliai. Sustojus temperatura nukrenta keliomis padalomis, veliau vel pakyla ties viduriu. Praeita ziema tokios problemos nebuvo, oras buvo panasus (UK), siandien susiduriau pirma karta. Is anksto dekui uz mintis ir patarimus. Beje, auto Octavia 2007m, 1.9 tdi 105 AG.
termostata pasikeisk ir susitvarkys reikalai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pas mane irgi buvo ta pati problema su rodykle praita ziema. Nelabai supratau kas yra, o ir negalvojau, kad cia kazkas baisaus :) tai nieko nedariai. Dabar nebesikartoja. Tai ar cia susitvarke problema, ar vistiek termostata reikia keisti? :) Jokiu problemu kaip ir nera.
kol nera bedu ir keisti nereikia
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pas mane prie -10 užmiesty net nebesušyla iki 90. Nebent laikai greitį 100 ir daugiau. :) Jaučiu reiks keist termostatą vėl.
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
Sveiki. Neseniai pakeiciau termostata skoda servise, kelias dienas pavazinejau pretenziju neturejau. Bet dabar is ryto uzvedu lauke 3.5 silumos iki darbines isylo per 20km vaziuojant uzmiestyje. uz 8km - vos pakyla virs min(50laipsniu).
Ir dar toks niuansas pavaziuoju 1km sustoju, atidarau kapota, patikrinu vamzdeli kur i radiatoriu eina - siltas.
Termostatas? Ar dar kokia beda gali buti?
SuperB combi 2010m 3T5 2.0tdi 8V 103kw
o kam keitei, kas daresi?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kurį vamzdelį čiupinėji?
Šioje schemoje pažymėtas 4 visada bus šiltas.
http://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/images/octavia-mk2-1510.png
Jeigu tikrini šioje schemoje pažymėtą 18 ir jis šiltas, tuomet problema tik termostate.
http://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/images/octavia-mk2-1512.png
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Ciupinejau 4, o kodel jis siltas visada?
SuperB combi 2010m 3T5 2.0tdi 8V 103kw
Keiciau nes daresi tai ka parasiau auksciau, ilgai kilo temperatura, maniau kad termostate problema, bet neissisprende.
Vytautai siaip ciupineju ta kur is radiatoriaus islenda prie kurio 4 jungiasi.
SuperB combi 2010m 3T5 2.0tdi 8V 103kw
Jeigu pas tave 8V variklis, prie termostato prieisi lengvai - patikrink Nr. 18, kai jau temperatūros rodyklė pradeda kilt. Turi būt šaltas.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Sveiki. Pas mane ir tokia pat beda, kaip kolega minejo. Mieste rodykle pradeda kilt is vietos po mazdaug 8 km, iki darbines temp susyla po 12-16 km. Pries keiciant termostata susildavo kazkur po 25 ar daugiau km. Kaip suprantu termostato pakeitimas nelabai ka dave. Kol nesusyla iki darbines temp, sustojus rodykle nezenkliai krenta,o kai susyla tada viskas tvarkoj. Kame cia beda? Termostata irgi nepigiausia pirkau,ne kinieti. Kaip suprantu taip neturetu buti, turetu greiciau susilt? Kaip kazkas minejo kad po 5 km jau darbine temp. Nes ir kuro sanaudos gerokai didesnes,o tai jau erzina,nenuvaziuoju daug km:) pries tai turejau b5 pasata tai susildavo labai greit. O cia itartinai ilgai syla variklis. Salone greit pradeda silta ora pust, pavaziavus truputi kaip pirti sedi. P.s. Octavia II 2.0 103kw BMM variklis. Aciu! Nesenai turiu octavia tai dar neaiskus visi niuansai :)
Sveiki,
Pas mane labai panaši situacija: sušylus iki 90 rodykle pradeda kristi, vėliau vėl kyla, vėl krenta, vėl kyla. Termostatą tikrino - sveikas; aušinimo sistemos sandarumas - sandaru; temperatūros daviklis - pakeitė (bet kaip matau problema neišsisprendė). Net nelabai išsivaizduoju kas dar gali būti. Octavia 2008, 75kW, bendzinas
Puslapiai