Xenon žibintai su lešiais ir be lešių Octavia II

paaishkinsiu tau pirma minusus:

Jei stovi orginalus xenon pati lempa aukshti reguliuoja automatishkai, privalo buti zhibintu apiplovimas ir pati lempa ir reflektorius turi buti pritaikytas skleisti butenti shia shviesa

Jei stovi paprasta reflektorius visu pirma ji xenon shviesa nukreipia ne taip kaip ji turetu sklisti antra reflektorius nesireguliuoja automatishkai to pasekoje atvazhiuojanchio zhmogaus akinimas, trechia vilniuje jau baudzhia tokius vazhinetojus su china xenon (tikiuosi ir kitur prades griezhtai i tai zhiureti) nes mashina nera tech tvarkinga, beto yra akinami kiti eismo dalyviai. ketvirta apie tech apzhiura net negalvoti...

Na jeigu iš tiesų tai neverta dėti made china xenonų, visiškai nepritaikyti škoda automobilams prasideda visiokios problemos, kaip nepakankama srovė ijungus ilgasias užgesta tai vienas ar kitas trumpujų žibintas,
įjungus žibintus blogai pradeda traukt radija, apie raciją išvis patyliu. Neseniai susigundęs dėjau tai dabar žadu imt lauk. O dėl orginalių xenon žibintų tai gal žinot kas pardavinėja, nes šrote nelabai dar rasi, visai neblogos tos mūsų mašinikės kad jau šrotuose būtų. O internete niekur neradau vien xenon po 250lt

siaip jei reikia beveik naujas blue vision turiu garazhe kaina 50lt, nauju 99. jei domina pm

Ir as norejau deti xenon china. Taciau, susidejau lesinius zibintus ir nusipirkau Philips X-treme Power lemputes. Vaziuoju ir dziaugiuosi. Geriau nei Osram Night Breaker. (tai tik mano nuomone).

egis savaite naudotasi jom buvo :)

Jei ką domina, tai neseniai mačiau autopliuse pardavinėjo lešines faras ir kaina buvo tikrai nedidelė.

tai vat as esu i savo octavia II isidejes gamyklines lesines lempas (buvo su blokeliais kartu), xenonines originalias lemputes, ir reikejo pakeisti aukscio reguliavimo varikliukus ( juos truputi perdarant), nes su anais nesireguliavo zibitu aukstis, na ir final su VAS pakonfiguruot, kad veiktu xenonai. darbo buvo tik su tais varikliukais, visa kita plug and play ;)

Pamenu baliklio ACE reklama:
"Tai kas tinka viskam, dazniausiai netinka niekam" :)

na bent jau kai dejau orginalias lempas i mersa w210 tai skyresi patys varikliukai vieni xenon hidrauliniai o ne xenon mechaninis, o kas liecia del aukshchio reguliavimo tai masinos kurios turi orginalius xenon tokios funkcijos ishvis nera, nes auskhtis reguliuojasi automatishkai :)

apie tuos varikliukus - tai patys varikliukai tiko tik reikejo ju kojeles perdaryt (pastorint jas jei gerai pamenu), nes neisistatydavo i jam skirta vieta del plonumo, ir jei gerai pamenu fiske motoriukui reikejo pakeisti, nes jos yra skirtingos. Ir dar gal kam bus naudinga info ieskant faru, tai kad galima Anglu lesines lempas perdaryt i EU tinkancias, ir labai lengvai -> http://www.octavia-vrs.com/technical/EU_headlight.htm

O ne paprasčiau atrinkt laidus kuriais ateidavo signalas iki varikliuko ir užmaitint naujajį, nes ten ir fiškė nebetinka. Beje xenoninio žibinto jungtyje daugiau kontaktų negu paprastos nelęšinės lempos.

teisingai tau paaishkino nes kas karta ijungus xenon lempas jos pacios nusireguliuoja aukshti ir reguliatoriaus viduje nera... Beje kaip tau del tech apziuros??? nekibo jog nera lempu apiplovimo??

o del technikines jau karta praejau ir jokiu nesklandumu nekilo, nes tos lempos labai jau tvarkinai sviecia ;)

del pirmos octavijos nezinau na octavia 2 tai nesu mates be apiplovomo.

Tai va savo menkomis žiniomis elektros srityje ir iškastravus lempą pamačiau kad paprastoje lempoje į varikliuką ateina trys laidai, du pliusiniai ir masinis bendras, o lęšinės xenon lempos varikliukas reikalauja keturių laidų, dviejų +' inių ir dviejų -'inių. Pabandžius užmaitint viskas veikia, taip kad nebūtina keist tų variklių, tiesiog reikia laidus pravest tinkamai.

Šito nepasakysiu, bet turi gi veikt, visgi jungiklis. Aš bandžiau ant išimtos faros nuo akumuliatorius laidus pajungęs, varikliukas kotelį stumdo pirmyn - atgal, tuo ir baigėsi mano eksperimentas.

na ash naudoju phillipd blue vision kur yra gabaritu lemputes tai visai puse velinio jos :)

jau virs puse metu vazineju ir niekas ten nesudzuo ir viskais labai puikiai veikia :) ir butent kad vienu LED lempuciu negalima idet, nes kompas meta klaida! todel reikia deti arba varza (apgavikas vadinamasis), arba kaip as padariau lemputes standartines pajungiau, nes elektrikas taip patare del to jog varza ikaista labiau nei ta paprasta lempute. taip kad cia elektros nesutaupysi niekur, tuo labiau is tu keliu watu.