Kai įpilu pilną baką iki antro atmetimo ir kuro rodyklė perlipa skalę, ji pajuda tik pravažiavus mieste virš 90km. O kai lieka 1/3 bako, rodyklė būna daug judresnė. Kaip pas Jus? Ir ar TAI programuojama?
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, pas mane rodyklė kartais pajuda tik nuvažiavus 150 km. Programuojama yra pati rodyklės galinė padėtis, bet dėl jos jautrumo - nežinau. Bet ar čia problema - bakas ilgiau būna "pilnas". :)
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
(...)kartais pajuda tik nuvažiavus 150 km. (...)Bet ar čia problema - bakas ilgiau būna "pilnas"
rodyklės elgesys užmiestį nesvarbus, svarbesnis km skaičius :) problema tame, kad darbo dienomis važinėja žmona ir jai rodyklė kaip į kalta, o po savaitgalio man tenka aiškintis :( ir dzin, kad ji pravažiavo 90km, o aš 15km...
Noriu paklausti del tepalo keitimo.
Po kiek km. pirma karta reikia keisti variklio alyva? Man sake, kad po 30000 km. O kaip ivazinejimas (obkatke) pirmieji 3000 km.? Salone sake, kad varikliui tai jau atlikta gamykloje.
yep..yra normalus tepalu keitimas kas 15000km ir yra nenormalus (marketinginis triukas) kas 30000km.
pilna video youtubej apie longlaifinius tepalus ir ju pasekmes..
asmeniskai, pilciau ne longlaifini tepala ir keisciau ne reciau kaip kas 15000km..
PS nors ir teorine apkatke padaryta gamykloje, kodel tada instrukcija neleidzia duoti apkrovu varikliui pirmus pora tukstanciu km? https://www.youtube.com/watch?v=RKhX_ul6C9k
tu isivaizduoji, kad tie sildytuvai veikia kaip momentinis boileris vandens? bent zinai kiek reiketu elektros ir kokio galingumo tenu, kad jie susildytu tiek langu skysti, kad jis papuoles ant lango kurio temperatura yra -20 ir neuzsaltu?
Nervina mane galinis valytuvas, ar taip pas visus veikia? Pvz lyja, tu valai prieki, retkarciais ijungi gala kad viena kart prabrauktu, atvaziuoji, isjungi visus valytuvus, uzgesini. Ryte ateini, tik uzsikuri ir se tau per sausa gala brauko viena karta pirmyn atgal. Gal imanoma kaip nors isjungt tai?
Aš ir atkreipiau dėmesį, kad kartais suveikia vieną kartą, bet man pasirodė, kad tik tada, kai valytuvas pastatytas ant auto, užvedi mašiną, ir įjungi R bėgį - tada jis 1 kartą suveikia, kad tipo matytum kur atbulam važiuoti...bet reiks dar pastebėti, nes jei suveikia be R bėgio, tada tikrai negerai...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Joo gastronomas atkrenta tikrai. Išbandytas gyvenimo etapas. :D:D
Aš tai užsisakinėju čia. http://www.valytuvai.lt/
Kaip ir vienos iš geriausiu kainu, tik reik pirkt daugiau, kad nemokamas pristatymas butu. :)
Tarkim Škodoje ARX galinis superb valytuvas 25eur kaip paprastam žmogui. O Anam tinklapyje 11,90eur Bosch.
Autoaibėje toks pats 14 eur.
Man Vytautai draugas dirbantis buvusioje mano darbovietėje ir turintis sutarti su intercars vasaros pabaigoje nupirko komplekta už 17eur. Bet jam duoda 30-40% nuolaida. Tai kol dirbau senam darbe auto detales labai gerom kainom pirkdavau sau. Dabar reik gaudyt draugus ir su jais keliaut pirktis viska. :) Aišku dažnai sudėtinga pagaut vieni kitus, tai dažnai perki ir kaip iš gatvės paprastas atėjes pilna kaina. Kai reikia tai nieko nepadarysi. :)
Ačiū už info, galvojau, kad kažko nesupratau - kaip tokiai pygiai ir mylimai markei reikia spec. valytuvų... Kadangi žiemai neverta daug investuoti, tai išsiardžiau ir pasikeičiau gumytę...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Aš irgi bandysiu tiesiog pasikeisti gumytes, Wurth pabandysiu, nes šalia namų pardė jų yra, ir tų gumyčių yra...Kažkokiam poste skaičiau, kad nelabai jos pasiteisino, bet vistiek pabandysiu. Naujus Bosh komplektus tuos "nestandartinius" pirkinėti kažkaip brangokai gaunasi, kai lygini su valytuvais, kuriuos pirkdavau savo Octai mk1 su tais standartiniai laikikliais :(
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Su priekinių valytuvų gumytėm jau turėjau vargo. Būtinai pasiimk valytuvą ir ištraukęs seną gumytę pamėgink ten kišt naują. Nauja neturi lįsti labai sunkiau nei sena. Jei lenda labai sunkiai, iš jėgos užtempti įmanoma, bet bus labai blogai - valytuvas nebepriglunda tolygiai prie stiklo ir/arba pradeda šokinėti.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Nepradekit zaisti su tom gumytem. Nezinau pirkdavau po 4 Lt seniuose valytuvus ir keisdavau kas 3-4 men, tikrai iseina pigiau, dabar bananai pas mane, tai irgi nesuku galvos, pasiimu pigiausius ir keiciu kai prireikia, dabar atlaike puse metu. Ir dar visi skirtingi pas mane, dar galas atkrenta, nes vos ne iki 0 visas niauktas, taip ar taip nesimato, tai net isijunges nei karto nebuvau, tik per TA suzinojau, kad veikia :))) Ai dar ir veidrodelis pajuodes pas mane, Vytautai kazka ten panasaus darei, tai gal dar ir mano galima atgaivinti :))))))
Nepradekit zaisti su tom gumytem. Nezinau pirkdavau po 4 Lt seniuose valytuvus ir keisdavau kas 3-4 men, tikrai iseina pigiau, dabar bananai pas mane, tai irgi nesuku galvos, pasiimu pigiausius ir keiciu kai prireikia, dabar atlaike puse metu
Su tavim sutinku 100%, iki šiol taip ir elgdavausi, net nežinojau, kad bananai ardomi. Jei būtų galima perkant maistą, nusipirkti tinkančius yečiui valytuvus - pirkčiau. Pakeitimui užtrukdavau 2 min, išardyti ir sudėti max 10 min reikėjo, rezultatu patenkintas. Ko daugiau reikia?
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Labas, aš turiu dyzeli 2,0 81kw, atrodo mazai, bet su 280nm (4x4 versija) jis pakankamai dinamiskas..Sanaudos iki 7ltr..jokių blogų atsiliepimų (apart dyzelgeito skandalo) apie si varikli negirdejau, o apie benzininius mes cia visi daug minusų prisiklauseme :) 4x4 didelis pliusas ir malonumas ziema, tad jei jau imti tai imti su 4x4 :)
Sveiki.
Ėmė mirksėti, važiuojant, geltona spiralė. Na, ta kur pakaitinimo žvakių. Situacija tokia, ryte žmona išvažiavo darban, užsivedė be problemų, bet davažiavus miestą (gyvenam užmiestį, ryte buvo -3) ėmė trukčioti, gesti. Pabijojo lys į senamiestį, nes ten užgest ypač ne kaifas. Patariau palikt kur šone. Apie mirksinčią indikaciją- nieko, neatkreipė dėmesio. Per pietus nuvažiavau prie auto pasiėmęs priedo dizkurui. Įpyliau jo, davačiavau iki kolonėlės įpyliau kuro, kad susimaišytu su priedu viskas bake. Viskas veikė normaliai, nuvažiavau gal 10 km atidaviau žmonai. Po darbo toji važiavo namo, mieste kol išvažiavo viskas lyg ir gerai buvo, bet Geležiniame vilke (apie 80 km/h) vėl ėmė trukčioti ir ėmė mirksėti lempikė (arba tik tada pastebėta). Kiek pasiskaičiau manuale- variklio valdymo gedimas. Gal kas turit ką pakomentuoti, ko tikėtis?
Tai taip ir bus daroma, bet tik ketvirtadienį. Buvau servise užsiregistravęs ratų keitimui ir t.t. Bet išlindo, va, dar vieni ragai. Daba iki to laiko nemigos naktys, košmariški sapnai ir šiaip visoks vidurių liuosumas :-). O tiap noris ramiai miegot.
Tau, tiukus, didelis ačiū už žaibišką reakciją. Yra dar nemirtingų mohikanų forume!!!
Liuds, prie -3 salerka bake "neužšalinėja"..
O jei jau gauna "užšalti", priedai nebepadės :)
Bet kokiu atveju brūkštelk kai sužinosi kas nutiko ir prie kokios ridos :)
Suprantu, kad neužšals, bet parafinų "iškritimas" teoriškai galimas (bent jau taip rašoma). Dėl priedų - neturiu asmeniškos patirties, bet vėlgi, kaip deklaruoja priedų gamintojai, yra priedų kurie skaido parafinus. Mano atvejis kol kas mistika. Minėtą ketvirtadienį, variau Yeti servisan, gaziuką spaudžiau iki dugnų (kiek leido eismas, proto ribose), jokių problemų nekilo. Servise kompas parodė - nieko! Pakeitė ratus. Namo važiavau irgi dugnais, viskas ok. Teisybės dėlei - važiavimo +-15 km. Penktadienį žmona važiuoja darban. Molėtų plentu ir dalim Geležnio Vilko viskos ok, centre kelis kartus sutrūkčiojo ir bandė gesti. Ėmė mirkčioti geltonas pakaitinimo žvakių indikatorius (spiralė). Sutariau su servisu ir žmona, kad jei važiuojant iš miesto pasikartos ta pati problema, važiuos tiesiai servisan neišjungiant degimo (išjungus indikatorius užgesta). Ir blyn, ką - ogi nieko. Niekas nemirksi, pervažiuoja centrą, nuvažiuoja į kapines, Geležiniu ir Molėtų plentu pardūzgia namo ir nieko, viskas ok. Taigi, kol kas tik sąmokslo teorijos.
Kurie čia gamintojai Lietuvoje važiuoklei taiko 20 000 - 30 000 km. garantija?
tikrai c3, kartu peugeot. Garantija pasinaudoti neteko, nes kokybė konkrečiu atveju buvo 3,5 karto geresnė ir be frustracijos
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Sveiki,
Gal yra patarimų kur įsigyti stogo skersinius?
kadangi yečio išilginiai stogo reilingai, tai tinka pigiausi variantai.
Aš naudoju https://www.senukai.lt/p/automobiliu-bagazines-skersiniai-936837d-menabo/2xub
Manau, galima rasti turguj ir pigiau, ir pačiam sumeistrauti
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Kai įpilu pilną baką iki antro atmetimo ir kuro rodyklė perlipa skalę, ji pajuda tik pravažiavus mieste virš 90km. O kai lieka 1/3 bako, rodyklė būna daug judresnė. Kaip pas Jus? Ir ar TAI programuojama?
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
nemanau, kad uzprogramuosi bako forma:) del jo ipatumu taip darosi
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, pas mane rodyklė kartais pajuda tik nuvažiavus 150 km. Programuojama yra pati rodyklės galinė padėtis, bet dėl jos jautrumo - nežinau. Bet ar čia problema - bakas ilgiau būna "pilnas". :)
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
pilu pilna iki pirmo atmetimo, rodykle krenta daugmaz tolygiai, jokiu "nesutapimu" nepastebejau..
octavia '14 1.6tdi
tai ir norėjau sužinoti.
rodyklės elgesys užmiestį nesvarbus, svarbesnis km skaičius :) problema tame, kad darbo dienomis važinėja žmona ir jai rodyklė kaip į kalta, o po savaitgalio man tenka aiškintis :( ir dzin, kad ji pravažiavo 90km, o aš 15km...
na aš ir pastebėjau tik po 2 metų...
Ačiū už atsakymus :) kol kas forumiečiai 100% :) kad taip ir su škoda būtų...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Noriu paklausti del tepalo keitimo.
Po kiek km. pirma karta reikia keisti variklio alyva? Man sake, kad po 30000 km. O kaip ivazinejimas (obkatke) pirmieji 3000 km.? Salone sake, kad varikliui tai jau atlikta gamykloje.
yep..yra normalus tepalu keitimas kas 15000km ir yra nenormalus (marketinginis triukas) kas 30000km.
pilna video youtubej apie longlaifinius tepalus ir ju pasekmes..
asmeniskai, pilciau ne longlaifini tepala ir keisciau ne reciau kaip kas 15000km..
PS nors ir teorine apkatke padaryta gamykloje, kodel tada instrukcija neleidzia duoti apkrovu varikliui pirmus pora tukstanciu km?
https://www.youtube.com/watch?v=RKhX_ul6C9k
octavia '14 1.6tdi
Norejau paklaust del priekiniu lango apiplovimo purkstuku, prie ju ateina laidai. Kokia ju paskirtis? Sildymas gal koks?
Skoda Yeti 2012 diesel 2l 81kW
Taip, pašildymas.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Šildo berods kai veidrodėlių šildymą įjungi.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
na ziema reiks atkreipt demesi nuo ko isijungia :)
Skoda Yeti 2012 diesel 2l 81kW
sildo kai uzsala
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Šildomų purkštukų pagrindinė paskirtis yra ta, kad iškarto neužšaltų apiplautas stiklas, bet gerai, kad ir patys purkštukai neužšąla.
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
tu isivaizduoji, kad tie sildytuvai veikia kaip momentinis boileris vandens? bent zinai kiek reiketu elektros ir kokio galingumo tenu, kad jie susildytu tiek langu skysti, kad jis papuoles ant lango kurio temperatura yra -20 ir neuzsaltu?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kad neuzsaltu stiklas nebent padės šildomas stiklas o ne sildomi purkstukai :)
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
aliux pritariu
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nervina mane galinis valytuvas, ar taip pas visus veikia? Pvz lyja, tu valai prieki, retkarciais ijungi gala kad viena kart prabrauktu, atvaziuoji, isjungi visus valytuvus, uzgesini. Ryte ateini, tik uzsikuri ir se tau per sausa gala brauko viena karta pirmyn atgal. Gal imanoma kaip nors isjungt tai?
Skoda Yeti 2012 diesel 2l 81kW
nieks pas mane nieko nebrauko, kai viskas isjungta :)
octavia '14 1.6tdi
Pas mane jei ant auto padėties priekinius valytuvus palieki tada įjungus degima nuvalo galinį langą. Su vcds tikrai tai galima išjungt.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Žiema ryte atejas prisalusi galinį valytuva taip nulaužt gali.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
aliux, tai va apie ziema galvodamas ir neduoda ramybes man tas valytuvas :)... Reiks dar paanalizuot kaip jis ten gyvena savo gyvenima
Skoda Yeti 2012 diesel 2l 81kW
Aš ir atkreipiau dėmesį, kad kartais suveikia vieną kartą, bet man pasirodė, kad tik tada, kai valytuvas pastatytas ant auto, užvedi mašiną, ir įjungi R bėgį - tada jis 1 kartą suveikia, kad tipo matytum kur atbulam važiuoti...bet reiks dar pastebėti, nes jei suveikia be R bėgio, tada tikrai negerai...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Labas
Skoda Yeti 2016 m. su BOLERO be CD grotuvo (yra SD kortele) paslauga SMART LINK ( rasoma kad ja aktyvuoja dileris)
turiu klausimeli: kas tai yra SMART LINK ? ir ar bandete kas nors tai aktyvuoti ?
ACIU
https://m.youtube.com/watch?v=_tZ5EYpUqRs
telefono sujungimas su skoda, turintis daugiau funkcijų nei bluetooth... Pvz.:navigacija
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
kur perkat valytuvus? tvirtinimas kaip ir nestandartinis - gastronomai atkrenta...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Joo gastronomas atkrenta tikrai. Išbandytas gyvenimo etapas. :D:D
Aš tai užsisakinėju čia. http://www.valytuvai.lt/
Kaip ir vienos iš geriausiu kainu, tik reik pirkt daugiau, kad nemokamas pristatymas butu. :)
Tarkim Škodoje ARX galinis superb valytuvas 25eur kaip paprastam žmogui. O Anam tinklapyje 11,90eur Bosch.
Autoaibėje toks pats 14 eur.
Škoda Kodiaq RS
Aš pirkau intercars. Priekinių komplektas Bosch su nuolaida 24 eur, o galiniam tik gumą keičiu - tos pigios beveik metus atlaiko.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Man Vytautai draugas dirbantis buvusioje mano darbovietėje ir turintis sutarti su intercars vasaros pabaigoje nupirko komplekta už 17eur. Bet jam duoda 30-40% nuolaida. Tai kol dirbau senam darbe auto detales labai gerom kainom pirkdavau sau. Dabar reik gaudyt draugus ir su jais keliaut pirktis viska. :) Aišku dažnai sudėtinga pagaut vieni kitus, tai dažnai perki ir kaip iš gatvės paprastas atėjes pilna kaina. Kai reikia tai nieko nepadarysi. :)
Bet tam http://www.valytuvai.lt/ tikrai gera kaina. :D
Škoda Kodiaq RS
Ačiū už info, galvojau, kad kažko nesupratau - kaip tokiai pygiai ir mylimai markei reikia spec. valytuvų... Kadangi žiemai neverta daug investuoti, tai išsiardžiau ir pasikeičiau gumytę...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Aš irgi bandysiu tiesiog pasikeisti gumytes, Wurth pabandysiu, nes šalia namų pardė jų yra, ir tų gumyčių yra...Kažkokiam poste skaičiau, kad nelabai jos pasiteisino, bet vistiek pabandysiu. Naujus Bosh komplektus tuos "nestandartinius" pirkinėti kažkaip brangokai gaunasi, kai lygini su valytuvais, kuriuos pirkdavau savo Octai mk1 su tais standartiniai laikikliais :(
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Su priekinių valytuvų gumytėm jau turėjau vargo. Būtinai pasiimk valytuvą ir ištraukęs seną gumytę pamėgink ten kišt naują. Nauja neturi lįsti labai sunkiau nei sena. Jei lenda labai sunkiai, iš jėgos užtempti įmanoma, bet bus labai blogai - valytuvas nebepriglunda tolygiai prie stiklo ir/arba pradeda šokinėti.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Nepradekit zaisti su tom gumytem. Nezinau pirkdavau po 4 Lt seniuose valytuvus ir keisdavau kas 3-4 men, tikrai iseina pigiau, dabar bananai pas mane, tai irgi nesuku galvos, pasiimu pigiausius ir keiciu kai prireikia, dabar atlaike puse metu. Ir dar visi skirtingi pas mane, dar galas atkrenta, nes vos ne iki 0 visas niauktas, taip ar taip nesimato, tai net isijunges nei karto nebuvau, tik per TA suzinojau, kad veikia :))) Ai dar ir veidrodelis pajuodes pas mane, Vytautai kazka ten panasaus darei, tai gal dar ir mano galima atgaivinti :))))))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Taigi zmones aiskina, kad ant ju masinu nesijungia tie maximiniai valytuvai.
Sakai tik tokie sprendimai galimi?
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Na, bent jau aš nei senukuose, nei kituose prekybcentriuose su tokiais tvirtinimais nemačiau:
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1ghRQKXXXXXb2XFXXq6xXFXXXt/Car-Windscreen-font-b-WIPER-b-font-BLADES-21-19-fit-font-b-VW-b-font.jpg
O čia galinis:
http://www.auto-lighting.co.uk/eng_pl_Rear-Car-Wiper-Blade-HQ-Automotive-HQA14-fit-Skoda-VW-5204_1.jpg
O ant naujų priekiniai iš viso tokie:
http://www.carnutcase.com/Images/Articles/2015/How-To-Change-VW-Golf-R32-MK5-Wiper-Blades/223-26-How-To-Change-VW-Golf-R32-MK5-Wiper-Blades-L-6504.jpg
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Su tavim sutinku 100%, iki šiol taip ir elgdavausi, net nežinojau, kad bananai ardomi. Jei būtų galima perkant maistą, nusipirkti tinkančius yečiui valytuvus - pirkčiau. Pakeitimui užtrukdavau 2 min, išardyti ir sudėti max 10 min reikėjo, rezultatu patenkintas. Ko daugiau reikia?
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Sveiki. Pirksiu yeti. Apie 3-5 metų. Neapsisprendžiu kokį, benziną ar dyzelį ir ar 4x4.
"Ir labai prašau pagirti šį modelį, kad nesugalvočiau įsigyti kitokį" - šitas man patiko :)
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Labas, aš turiu dyzeli 2,0 81kw, atrodo mazai, bet su 280nm (4x4 versija) jis pakankamai dinamiskas..Sanaudos iki 7ltr..jokių blogų atsiliepimų (apart dyzelgeito skandalo) apie si varikli negirdejau, o apie benzininius mes cia visi daug minusų prisiklauseme :) 4x4 didelis pliusas ir malonumas ziema, tad jei jau imti tai imti su 4x4 :)
octavia '14 1.6tdi
tik 4x4 vaziuoja, prisiklausiau atsiliepimu is tik priekiniais varanciu, kad visai nevaziuoja ypac ziema
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sveiki.
Ėmė mirksėti, važiuojant, geltona spiralė. Na, ta kur pakaitinimo žvakių. Situacija tokia, ryte žmona išvažiavo darban, užsivedė be problemų, bet davažiavus miestą (gyvenam užmiestį, ryte buvo -3) ėmė trukčioti, gesti. Pabijojo lys į senamiestį, nes ten užgest ypač ne kaifas. Patariau palikt kur šone. Apie mirksinčią indikaciją- nieko, neatkreipė dėmesio. Per pietus nuvažiavau prie auto pasiėmęs priedo dizkurui. Įpyliau jo, davačiavau iki kolonėlės įpyliau kuro, kad susimaišytu su priedu viskas bake. Viskas veikė normaliai, nuvažiavau gal 10 km atidaviau žmonai. Po darbo toji važiavo namo, mieste kol išvažiavo viskas lyg ir gerai buvo, bet Geležiniame vilke (apie 80 km/h) vėl ėmė trukčioti ir ėmė mirksėti lempikė (arba tik tada pastebėta). Kiek pasiskaičiau manuale- variklio valdymo gedimas. Gal kas turit ką pakomentuoti, ko tikėtis?
junk kompa bus viskas aisku ko tiketis, spirale rodo elektros dalies kazkoki gedima
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Tai taip ir bus daroma, bet tik ketvirtadienį. Buvau servise užsiregistravęs ratų keitimui ir t.t. Bet išlindo, va, dar vieni ragai. Daba iki to laiko nemigos naktys, košmariški sapnai ir šiaip visoks vidurių liuosumas :-). O tiap noris ramiai miegot.
Tau, tiukus, didelis ačiū už žaibišką reakciją. Yra dar nemirtingų mohikanų forume!!!
nieko nepadejau, bet prasom
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Liuds, prie -3 salerka bake "neužšalinėja"..
O jei jau gauna "užšalti", priedai nebepadės :)
Bet kokiu atveju brūkštelk kai sužinosi kas nutiko ir prie kokios ridos :)
octavia '14 1.6tdi
Suprantu, kad neužšals, bet parafinų "iškritimas" teoriškai galimas (bent jau taip rašoma). Dėl priedų - neturiu asmeniškos patirties, bet vėlgi, kaip deklaruoja priedų gamintojai, yra priedų kurie skaido parafinus. Mano atvejis kol kas mistika. Minėtą ketvirtadienį, variau Yeti servisan, gaziuką spaudžiau iki dugnų (kiek leido eismas, proto ribose), jokių problemų nekilo. Servise kompas parodė - nieko! Pakeitė ratus. Namo važiavau irgi dugnais, viskas ok. Teisybės dėlei - važiavimo +-15 km. Penktadienį žmona važiuoja darban. Molėtų plentu ir dalim Geležnio Vilko viskos ok, centre kelis kartus sutrūkčiojo ir bandė gesti. Ėmė mirkčioti geltonas pakaitinimo žvakių indikatorius (spiralė). Sutariau su servisu ir žmona, kad jei važiuojant iš miesto pasikartos ta pati problema, važiuos tiesiai servisan neišjungiant degimo (išjungus indikatorius užgesta). Ir blyn, ką - ogi nieko. Niekas nemirksi, pervažiuoja centrą, nuvažiuoja į kapines, Geležiniu ir Molėtų plentu pardūzgia namo ir nieko, viskas ok. Taigi, kol kas tik sąmokslo teorijos.
Puslapiai