Per kuria vieta? Irodymu prasom :))) Abi po 14 cm. Visos jos vienodos tik 4x4+Haldex'as. Scout'as 17,9 cm+apsauga metaline variklio, nezinau ar cia default ar papildoma opcija eina.
P.S. Kalbam apie Octa II FL ;)
Jei taip ziuret, tai gali bet kokia Octa iskelti, virs mano Octos ratu irgi arklio galva tilptu, bet dugnuciu tai braukau visur :)) Gal ziurekim ka duoda gamintojas, o tas gyvate, gamintojas, duoda tik 14 cm visom Octom :) Isdrakoninti galima bet ka ir bet kaip :)
Ne Scout'as tai faktas, bet šiaip, mano galva, verta šios kainos. Parktronikai gale pliusas, nors ir neesminis. Vat 6 pavarų dėžė su 1,9 TDI 77 Kw ir 4x4 tai tikrai, manyčiau, neblogas derinukas. Jei rida ir vaizdas fotkėse atitinką realų vaizdą ir techninį stovį, tai ši "panelė" verta nuodėmės. Mano II FL'as palyginus su I FL'u tikrai aukštesnis. Na šiaip tai gal bamperis ne taip nusmukęs.
Vat jau ko nepagaunu, tai kurgi joje Navigacija?
Kažkur skaičiau, kad pas braliukus Latviukus važiuoja tokiu problemų spręsti. Ten klausimas dėl auto kategorijos lyg ir lengvai/papigiai sprendžiamas. Na, o ši Octavia bene pusmetis pardavime.
to branco -> There are two four-wheel-drive versions of the Octavia: the 4x4 and the Scout, both featuring a Haldex Traction four-wheel-drive system, based on a computer-controlled clutch centre coupling. The two models both have higher ground clearance than the standard Octavia, increased by 24 mm (0.9 in) for the 4x4 and by 40 mm (1.6 in) for the Scout. The Scout, announced in 2006,[12] is only available with the estate body style, and has several crossover style exterior modifications, such as larger bumpers.
Na visą temą perskaičiau - ogo kiek ne į temą prirašyta... :)
Man aktualu Octavia 1 4x4 dyzeliukas... todėl klausimai būtų tokie:
1. Ar būna 66kw su 6 pavarų dėže?
2. Tie, kas turi 74kw variklius, ar yra kas nors visgi keitęs tuos brangiuosius purkštukus:
2.1 jeigu pylė kurą iš degalinių?
2.2 jeigu pylė kurą iš rusyno?
3. Kas dar įeina į sąvoką "nepatvarus", "bragus išlaikymas" to 74kw variklio?
4. 90% Lietuvoje esančių O1 skelbimų su vairo nuotraukomis, kuriose radikaliai skiriasi pati baranka nuo airbag'o panelės spalvos. Ar tai reikėtų suprasti, kad tas "airbag'as" jau atliko savo darbą ir dabar uždėta belenkas? (taip taip, žinau, kad baranka trinasi, o 'pagalvė' naudojama retai, bet spalvų ir 'naujumo' skirtumas neadekvatus trynimui)
5. Teorines kuro sąnaudas internete radau, todėl būtų aktualu sužinoti tikrąsias faktines 74kw ir 66kw 4x4 sąnaudas...
6. Kiek octavių su 66kw tachometras rodo prie 130km/h?
Iš anksto dėkingas už atsakymus.
Fabia I, beast with 47kw [past]
Octavia II, 1.9TDI [past]
Octavia III, 1.6TDI [present]
---- Čekių loterija
66 kW nebuvo 6 saibu dezes.
Jei puse milijono nebeges tas variklis, tai visi jie patvarus :))) Kas del pagalves, tai nesu mates, kad skirtusi, pas mane keista ir tai nesiskiria spalvos.
Autostradoje A2 bandziau :)))))))))))) Vaziavau namo per aplinkui, nes labai grieztai laikausi KET, o A1 iki manes tiek negalima vaziuoti :)))) O siaip tai ne problema ir tie 300, uzsuk atsiskaitysiu olum ir kitokiais tauriais gerimais :)))
74kW varikliai laiko ir labai lengvai valgo rusiska kura, jokiu bedu nera kolkas fabijoje, o varikliai vienodi k octavis, kuro sanaudos misriu rezimuapie 6ltr, trinantis mieste manau gali ir 8 pasiekti
Octavia I 4x4 74 kw vidutines kuro sanaudos (ne is kompo, o skaiciuojant kiek supylta ir pravaziuota) 6,3 l/100km, vaziuojant 130-140 km/h sanaudos 7l/100km, vaziuojant iki 90-100km/h sanaudos 5,2l/100km.
Visiskai sutinku, kad 74kw puikiai draugauja su rusisku dyzeliu. Be jokiu problemu antri metai tik tokia ir tepilama i maniske. Zinoma pilamas dyzelis, ne krosniu kuras maisytas su acetonu. Variklis AXR
2007 Skoda Octavia Tour 1.9TDI ex
2012 Peugeot 208 1.2 VTi ex
2013 Peugeot 208 1.6 e-HDi
2018 Skoda Rapid 1.0 TSI
Nu masina masinai nelygi as pries 3 metus pirkau 2003m 74 kw 4x4 buvo pravaziavus tipo 135 000 nu paziurejus i salono stovi vaira ricega pedalus tai gal panasiai nu jei suktas tai nedaug. Nuvarius pas meistra pakeisti dirza jis sake kad dirzas dar orginalus nes tipo pirma dirza reikia keisti po 120-150 000. Seip kas liecia vaziavima tai smagu gerai nepriklausoma pakaba duoda savo stabilumas ir duobiu rinkimas nera ka lyginti su paprasta.Ziema tai pats smagumelis eina taip uzsukti kad kaip vilkiukas sukies ratu ant vietos :) Del kuro sanaudu tai misrios gaunas apie 6.5 l. Bet siuo metu jei noreciau skodos 4x4 tai gal imciau 66 kw tada deciau turbina nuo 81 kw ir chipuociau nes 74kw kas kaip truksta galios nors gal cia man taip atrodo po saviskes isedus pavaziuoti i 4x4 pas mane chipuota tai 102 kw tai truksta sukimo momento. Bet seip pasakius masina liuks ir varikliu kol kas nesiskundziu nors ir vaziuoja tik ant rusisko kuro :)
sveiki. akys paskaudo beskaitant 23 temos puslapius:)
liko du klausimai:
octavia 2 fl, kiek maciau visi dyzeliai turi dpf filtrus. bet, niekas nesigyre kad teko juos keist. ar tik niekas nesigyre, ar is tiesu niekam neteko? teko girdet paskalas kad tas filtras laiko apie 200kkm..
ir - del pavaru deziu - kaip, pagal ka atskirt ar tai normali automatine deze, ar kokia tai mechatronine ar kaip ten vadinasi?
ok, aciu del dezes. o kaip del dpf filtro? teko skaityti kad juos ispjauna, kompus kazkaip apgauna kad to nematytu? kaip patikrinti ar yra tas dpf filtras? kiek km jis tarnauja? mazdaug bent jau..
aš rimtai klausiu. man atrodo čia kažkoks ekonominis variantas, nes jokios prabangos nėra. galbūt rinkoje už tokią kainą galima įsigyt su klima, parktronikais, ir t.t.
ok, gal ne taip suformulavau klausima..kaip patikrinti surasiu. klausimas - kaip forumo dalyviai elgiasi? keicia i nauja, ispjauna ir isprogramuoja? kiek km tarnauja tie filtrai?
Nepykstu, bet suformuluok konkretų klausimą jei nori konkretaus atsakymo. O tai dabar "ar verta už tiek pirkti jei nėra parktronikų ir klimos" atrodo daugiau nei juokingai. Ir netingėk kartais ir pats pasiieškoti info, palyginti kainas.
Justt: Parktronikai 60 ltl su kacija maksimoje paimti. Vienas daviklis durniuoja (pastoviai rodo kliutį), tačiau sistema man jau atsipirko. Tavo variantas -plikas. Gale irklai, paprastas vairas, paprasta kondiske. Ar verta už ją tiek mokėt. Niekas tau to nepasakys. Už 15k gali paimti naujesnė, pilnesnę, o po 6 mėn. keisti motorą. Devėta auto - loterija. Kaip egis sakė, jei tau aktualu parktorinia ir klima, tada filtruokis sklebimus taip, kad kitokių auto nemestu. Aš asmeniškai neimčiau be klimos ir be odinio vairo. Nors odini vaira padaritų už 100 - 150 ltl.
Jusst, kiek kas pasako komentara vis tau negerai ir forumas cia pilnas lepsiu anot taves, tai kokio velnio cia isvis ikazko klausineji, varyk i skoda centra ir klausinek visko pas juos ir masina ten tikrink.
karalaitis- kiek buvau susidures su sitais filtrais, tai pigiausiai juos apgaudineja ir ispjovineja kaune, kas kiek km negaliu tiksliai atsakyti, kai jie uzsikisa pradeda masina dumyti ir blogai traukti ir klaidas meta kompas
viskas ok, na nemaciau tos temos bendrame skyrelyje. vien octavios temas kol kas skaitau.. dabar jau aisku.
apie apgavima info surasiu internete, klausimas buvo kiek pas jas laiko tie filtrai. bet jau radau...:)
2.0 vaziuoja zymiai smagiau, VW tuos purkstukus brokuotus net dabar nemokamai keicia, kaip Skoda nezinau. Po Face lifto atrodo jau tu problemu su 2.0 nebera
grazi oktavke ,pardavineja senai ,pradine kaina buvo berods 32klt ,aisku nereiskia kad kazkas blogai su ja ,manau realiai uz koki 25klt galima butu jamt.
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Taip
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Branco, 4x4 eina aukstesne nei standartine octa.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Per kuria vieta? Irodymu prasom :))) Abi po 14 cm. Visos jos vienodos tik 4x4+Haldex'as. Scout'as 17,9 cm+apsauga metaline variklio, nezinau ar cia default ar papildoma opcija eina.
P.S. Kalbam apie Octa II FL ;)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
nu tai paziurek I duota nuoroda autopliuso,paziurek is sono visa masina auksciau stovi ,paziurek tarpai arkose tarp rato kokie
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Jei taip ziuret, tai gali bet kokia Octa iskelti, virs mano Octos ratu irgi arklio galva tilptu, bet dugnuciu tai braukau visur :)) Gal ziurekim ka duoda gamintojas, o tas gyvate, gamintojas, duoda tik 14 cm visom Octom :) Isdrakoninti galima bet ka ir bet kaip :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Ne Scout'as tai faktas, bet šiaip, mano galva, verta šios kainos. Parktronikai gale pliusas, nors ir neesminis. Vat 6 pavarų dėžė su 1,9 TDI 77 Kw ir 4x4 tai tikrai, manyčiau, neblogas derinukas. Jei rida ir vaizdas fotkėse atitinką realų vaizdą ir techninį stovį, tai ši "panelė" verta nuodėmės. Mano II FL'as palyginus su I FL'u tikrai aukštesnis. Na šiaip tai gal bamperis ne taip nusmukęs.
Vat jau ko nepagaunu, tai kurgi joje Navigacija?
i 4x4 skoda standartiskai dedamas blogu keliu paketas, tai yra aukstesne prosvaista apie 2 cm
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Algi, tai papildoma opcija, kazkas pirko ir is forumo ta reikala. Gamintojas nurodo visus vienodus aukscius, butu standartiskai, tai ir nurodytu aukstesne. Dabar uz kiekviena pirstelejima reikia moketi, nenustebsiu, jei Octa III FL eis standartiskai be raktu, o reiks damoketi :)
Ziurim ka turim :)
4x4 su 140 mm http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37740.html
Paprasta 1.9 TDI, 140 mm http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37738.html
Scout'as 179 mm http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/54916.html
Beje, visi Scoutai buna tik 2L dyzeliai arba 1.8 TSI, 1,9 Scout'u nebuvo.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
ka galit pasakyt apie sia auto: http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-universalas-2006-dyzelinas-2051292.html
ydomu kodel taip ilgai pardavineja :D gali taip but kad octavia2 neturiklimato kontroles? o tai bent kondyske turi?
Justt. Taip, gali ir sis variantas kaip tūk toks. Taciau atkreipk demesi, kad tai N1 kategorija. Reik uz kelius moket ir TA kas metus berods.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
taip, kaip uz sunkvezimi TA kas metai ir keliu mokesciai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kažkur skaičiau, kad pas braliukus Latviukus važiuoja tokiu problemų spręsti. Ten klausimas dėl auto kategorijos lyg ir lengvai/papigiai sprendžiamas. Na, o ši Octavia bene pusmetis pardavime.
to branco -> There are two four-wheel-drive versions of the Octavia: the 4x4 and the Scout, both featuring a Haldex Traction four-wheel-drive system, based on a computer-controlled clutch centre coupling. The two models both have higher ground clearance than the standard Octavia, increased by 24 mm (0.9 in) for the 4x4 and by 40 mm (1.6 in) for the Scout. The Scout, announced in 2006,[12] is only available with the estate body style, and has several crossover style exterior modifications, such as larger bumpers.
Šaltinis - http://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia
Octavia Scout 2,0 TDI 135kW (CUNA/DQ250) '15
Rapid Spaceback 1,2 TSI 77kW (CBZB/MQ200) '15
Rapid Spaceback 1,2 TSI 81kW (CJZD/MQ200) '16
ex - Octavia II 4x4 1,9 TDI 77kW (BKC) '07
Tikekimes ta puslapi pilda patys Skoda atstovai :)))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
abejoju kad rusų katalogą jie irgi pildo... ;)
Octavia Scout 2,0 TDI 135kW (CUNA/DQ250) '15
Rapid Spaceback 1,2 TSI 77kW (CBZB/MQ200) '15
Rapid Spaceback 1,2 TSI 81kW (CJZD/MQ200) '16
ex - Octavia II 4x4 1,9 TDI 77kW (BKC) '07
Ne vien pas rusus tie skaiciai ir daugiau kur.
As kalbejau apie Wiki straipsni.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-hecbekas-2006-dyzelinas-3125493.html
grazute tokia ....
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Salonas tai tikrai gerulis.
Ant vairo kreivai uždėta oro pagalvė, arba tik taip atrodo.
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Na visą temą perskaičiau - ogo kiek ne į temą prirašyta... :)
Man aktualu Octavia 1 4x4 dyzeliukas... todėl klausimai būtų tokie:
1. Ar būna 66kw su 6 pavarų dėže?
2. Tie, kas turi 74kw variklius, ar yra kas nors visgi keitęs tuos brangiuosius purkštukus:
2.1 jeigu pylė kurą iš degalinių?
2.2 jeigu pylė kurą iš rusyno?
3. Kas dar įeina į sąvoką "nepatvarus", "bragus išlaikymas" to 74kw variklio?
4. 90% Lietuvoje esančių O1 skelbimų su vairo nuotraukomis, kuriose radikaliai skiriasi pati baranka nuo airbag'o panelės spalvos. Ar tai reikėtų suprasti, kad tas "airbag'as" jau atliko savo darbą ir dabar uždėta belenkas? (taip taip, žinau, kad baranka trinasi, o 'pagalvė' naudojama retai, bet spalvų ir 'naujumo' skirtumas neadekvatus trynimui)
5. Teorines kuro sąnaudas internete radau, todėl būtų aktualu sužinoti tikrąsias faktines 74kw ir 66kw 4x4 sąnaudas...
6. Kiek octavių su 66kw tachometras rodo prie 130km/h?
Iš anksto dėkingas už atsakymus.
Fabia I, beast with 47kw [past]
Octavia II, 1.9TDI [past]
Octavia III, 1.6TDI [present]
----
Čekių loterija
66 kW nebuvo 6 saibu dezes.
Jei puse milijono nebeges tas variklis, tai visi jie patvarus :))) Kas del pagalves, tai nesu mates, kad skirtusi, pas mane keista ir tai nesiskiria spalvos.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
4. Nežinau kodėl, bet nuotraukose dažniausiai spalvos skiriasi, nors realiai viskas ten tvarkoj yra.
Paziurejau vaziuodamas namo tas apsukas :))) 130 km/h - ~2700, 140 km/h - ~2900.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
daba prasom susimoket 300 Lt :)
юзербары для форумов
Autostradoje A2 bandziau :)))))))))))) Vaziavau namo per aplinkui, nes labai grieztai laikausi KET, o A1 iki manes tiek negalima vaziuoti :)))) O siaip tai ne problema ir tie 300, uzsuk atsiskaitysiu olum ir kitokiais tauriais gerimais :)))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
74kW varikliai laiko ir labai lengvai valgo rusiska kura, jokiu bedu nera kolkas fabijoje, o varikliai vienodi k octavis, kuro sanaudos misriu rezimuapie 6ltr, trinantis mieste manau gali ir 8 pasiekti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Octavia I 4x4 74 kw vidutines kuro sanaudos (ne is kompo, o skaiciuojant kiek supylta ir pravaziuota) 6,3 l/100km, vaziuojant 130-140 km/h sanaudos 7l/100km, vaziuojant iki 90-100km/h sanaudos 5,2l/100km.
Visiskai sutinku, kad 74kw puikiai draugauja su rusisku dyzeliu. Be jokiu problemu antri metai tik tokia ir tepilama i maniske. Zinoma pilamas dyzelis, ne krosniu kuras maisytas su acetonu. Variklis AXR
2007 Skoda Octavia Tour 1.9TDI ex
2012 Peugeot 208 1.2 VTi ex
2013 Peugeot 208 1.6 e-HDi
2018 Skoda Rapid 1.0 TSI
Nu masina masinai nelygi as pries 3 metus pirkau 2003m 74 kw 4x4 buvo pravaziavus tipo 135 000 nu paziurejus i salono stovi vaira ricega pedalus tai gal panasiai nu jei suktas tai nedaug. Nuvarius pas meistra pakeisti dirza jis sake kad dirzas dar orginalus nes tipo pirma dirza reikia keisti po 120-150 000. Seip kas liecia vaziavima tai smagu gerai nepriklausoma pakaba duoda savo stabilumas ir duobiu rinkimas nera ka lyginti su paprasta.Ziema tai pats smagumelis eina taip uzsukti kad kaip vilkiukas sukies ratu ant vietos :) Del kuro sanaudu tai misrios gaunas apie 6.5 l. Bet siuo metu jei noreciau skodos 4x4 tai gal imciau 66 kw tada deciau turbina nuo 81 kw ir chipuociau nes 74kw kas kaip truksta galios nors gal cia man taip atrodo po saviskes isedus pavaziuoti i 4x4 pas mane chipuota tai 102 kw tai truksta sukimo momento. Bet seip pasakius masina liuks ir varikliu kol kas nesiskundziu nors ir vaziuoja tik ant rusisko kuro :)
sveiki. akys paskaudo beskaitant 23 temos puslapius:)
liko du klausimai:
octavia 2 fl, kiek maciau visi dyzeliai turi dpf filtrus. bet, niekas nesigyre kad teko juos keist. ar tik niekas nesigyre, ar is tiesu niekam neteko? teko girdet paskalas kad tas filtras laiko apie 200kkm..
ir - del pavaru deziu - kaip, pagal ka atskirt ar tai normali automatine deze, ar kokia tai mechatronine ar kaip ten vadinasi?
tai kad pas octavias ejo tik vienas automatas DSG kuris turi mechatronika ,tai ka tu ten nori atskirt neaisku .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
ok, aciu del dezes. o kaip del dpf filtro? teko skaityti kad juos ispjauna, kompus kazkaip apgauna kad to nematytu? kaip patikrinti ar yra tas dpf filtras? kiek km jis tarnauja? mazdaug bent jau..
http://www.startline.lt/dpf-filtro-isjungimas-isprogramavimas?gclid=COrn8dDv9bkCFbJ6cAodrzMApw
pirma po ranka papuolusi googles nuoroda. Jei tingi pats info ieškoti, tai gal geriau nauja auto pirk, o tai mes ne taip patarsim paskui kalti busime.
P.S. sorry, kad taip griežtai atsakiau, bet paieška tai tikrai moki naudotis ....
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Sveiki, ar apsimoka už tokią kainą pirkt tokį mašiniuką, žinant kad nėra nei parktronikų, nei klimato kontrolės ...
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-9-l-universalas-2006-dyzelinas-3159654.html
kitas klausimas: ka labiau apsimoka pirkt 2 ar 1,9 litrų modelius, degalų,eksplotacijos, patvarumo atžvilgiais
Jeigu pagrindinis pasirinkimo kriterijus parktronikai, tai tada neapsimoka. :)))))
aš rimtai klausiu. man atrodo čia kažkoks ekonominis variantas, nes jokios prabangos nėra. galbūt rinkoje už tokią kainą galima įsigyt su klima, parktronikais, ir t.t.
O ar daug matęs Octavijų su ORIGINALIAIS parktronikais? Jie nėra ekonominio ar liuksinio variantų rodiklis. O dėl
ok, gal ne taip suformulavau klausima..kaip patikrinti surasiu. klausimas - kaip forumo dalyviai elgiasi? keicia i nauja, ispjauna ir isprogramuoja? kiek km tarnauja tie filtrai?
Egi, nepyk bet iš tavęs naudos kaip šuniui pentos kojos
Nepykstu, bet suformuluok konkretų klausimą jei nori konkretaus atsakymo. O tai dabar "ar verta už tiek pirkti jei nėra parktronikų ir klimos" atrodo daugiau nei juokingai. Ir netingėk kartais ir pats pasiieškoti info, palyginti kainas.
Kiekvienas daiktas vertas tiek, kiek uz ji sumokama, o toliau jau pats sprendi kiek gali uz ta Octa sumoketi :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Paskutiniu metu forume tik tinginiai atsiranda.
karalaitis: http://skodaklubas.lt/forum/bendras/dpf-filtras-keitimas-valymas-skyscio-pildymas
Justt: Parktronikai 60 ltl su kacija maksimoje paimti. Vienas daviklis durniuoja (pastoviai rodo kliutį), tačiau sistema man jau atsipirko. Tavo variantas -plikas. Gale irklai, paprastas vairas, paprasta kondiske. Ar verta už ją tiek mokėt. Niekas tau to nepasakys. Už 15k gali paimti naujesnė, pilnesnę, o po 6 mėn. keisti motorą. Devėta auto - loterija. Kaip egis sakė, jei tau aktualu parktorinia ir klima, tada filtruokis sklebimus taip, kad kitokių auto nemestu. Aš asmeniškai neimčiau be klimos ir be odinio vairo. Nors odini vaira padaritų už 100 - 150 ltl.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Jusst, kiek kas pasako komentara vis tau negerai ir forumas cia pilnas lepsiu anot taves, tai kokio velnio cia isvis ikazko klausineji, varyk i skoda centra ir klausinek visko pas juos ir masina ten tikrink.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
karalaitis- kiek buvau susidures su sitais filtrais, tai pigiausiai juos apgaudineja ir ispjovineja kaune, kas kiek km negaliu tiksliai atsakyti, kai jie uzsikisa pradeda masina dumyti ir blogai traukti ir klaidas meta kompas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
viskas ok, na nemaciau tos temos bendrame skyrelyje. vien octavios temas kol kas skaitau.. dabar jau aisku.
apie apgavima info surasiu internete, klausimas buvo kiek pas jas laiko tie filtrai. bet jau radau...:)
Teko girdėti kad jų spec. tepalą labai sėkmingai pakeičia saliara.
2.0 vaziuoja zymiai smagiau, VW tuos purkstukus brokuotus net dabar nemokamai keicia, kaip Skoda nezinau. Po Face lifto atrodo jau tu problemu su 2.0 nebera
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-hecbekas-2006-dyzelinas-3010764.html galvoju apie butent sita automobili . kas nors galit kazka pasakyti apie ji ?
Kaip visada nerealiai maža rida, o daugiau iš prastų nuotraukų nieko nesuprasi. Jei patinka varyk į servisą diagnostikai ...
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
grazi oktavke ,pardavineja senai ,pradine kaina buvo berods 32klt ,aisku nereiskia kad kazkas blogai su ja ,manau realiai uz koki 25klt galima butu jamt.
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Puslapiai