Vairavau as ziema,nesu is tu,kurie tik pavsasari isvaziuoja i gatves. Is patirties rasau. Gal cia tik taip mano corolloje buvo,bet tikra kancia,kai langai rasodavo ap apledydavo vaziuojant. Esu turejes saaba,va ten tai nebuvo jokiu nepatogumu. Skodos nesu turejes,todel ir neaisku,kaip ten su juo ziema vazinejasi,todel ir teiraujuosi,o va ima ir lupa is karto... Zinau,kad nesildo,bet turetu masina pasildyti,gi galima ji uzprogramuoti,jau ir langai bus aptirpe,nereiktu gramdyti. Salonas irgi butu pasiles,nereiktu dantimis kalenti. Argi cia jau dideli tokie pontai?
Va daba suzinojau,kad be reikalo jaudinausi.Jei klubietis sako,kad klimos uztenka,tai as ir ramus.
Kaip del dsg deziu?
Sveikas Visurspeju,pabandisiu tau atsakyti.Pats vairavau Yeti su DSG.Benzinas 1.2 Kas del taupumo,ejgu nori vaziuoti taupiai,pamirsk TSi variklius,nes kiek spausi tiek ir siurbs,jie yra taupus tik tada kai vaziuoji labai t varkingai,o tai neimanoma kai pats variklis provokuoja spausti gaza,kaip rezultatas miestia kuro sanaudos 8-10 ltr benzo.Kai vaziouja moteris kiek maziau.Kas del 1,6 td tikrai traukos nera,ilgai nevazinejau su juo,bet perlkant Yeti,o veliau Octavia ,bandziau ir 1,6 td varikli,trumpai tarent-jokiu emociju.tiesiog vaziuoja,ir tikiu gan taupiai.Apie DSG galiu pasakyti-naudotos nepirkciau niekada,bet kai garantija 5 metai,pirk drasiai,geresnio produkto eiliniams masinoms kol kas nera,vaziuoja super,turiu isigijes nauja Octavia ir vel su DSG.Perkant Octa ismeginau visas siulomas masinas iki 100000lt,nu nera nieko geresnio uz dsg.Kas del stiklo,ejgu tik yra sansas ji tureti,tai pirk,as ir Yeciui uzsakiau,ir Octai.Ypatingai patogu kai lietus laukia,nereikia didinti ventiliatoriaus apsuku kad isdziovinti stiklo,tiesiog paspaudi knopke,ir po 5-10 sekundziu viskas sausa,na ir aisku ziema kai apledes stiklas isties patogu,nereikia stiklo gramditi,o tiesiog nustumti leda(pilnai neistirps)Ir svarbiausia patarimas,maziau skaitik forumu ir klausik kitu zmoniu nuomoniu,isesk i auto,pravaziuok,ismegink,ir ejgu patinka ispudziai-pirk,abejoji -dairikis toliau.sekmes pajieskose.Bus klausymu-klausk.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Dekoju uz komentara. Kol kas nera galimybes pameginti test drive,nes masinos neturi,atvaziuos tik uz dvieju savaiciu,va tada ir bus galima pavaziuoti:-) Vaziavau su 1.4 benzininiu,bet neleido greiciau palekt,mat variklis dar be apkatkes buvo. Zodziu laukiame ir bus matyt. Na ir 8 l benzino nera daug kaip tokiu gabaritu masinai. I dyzeli stiklo sildomo kazkokdel nededa,sako siam modeliui negalima,bet va yetininkai sako,kad ir klimos uztenka. Hm,blogai,jei traukos ner,tad teks savarstyti visus uz ir pries. Dairomes toliau:-)
Gal klistu bet i dizeli nededa tik i Green Line,nes sita modifikacija skirta butent taupiam vaziavimui,ir sita modeliuka Skod astengesi max,padariti palengvinta be jokiu pribambasu kad ne naudoti elektros,vienu zodziu viska daro del kuro sanaudu,net prosvaisa yra 16 o ne 18 sm.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Tai kokia tada Green Line jei prikista visko ir sanaudos dideja, jamk bet koki kita ir dekis ka nori 700 Lt ir bus tau sildomas langas. Daug ko nebuna su GL versija. Jei nori ekonomijos, tai uzmirsk komforta pilna. Ten net klimos nera, o mechanine eina. 17 ratlankiu irgi negausi, nes kirs per sanaudas :)))
na gal kiek ir ne i tema, bet kalbat apie priekinius sildomus stilkus, tai tikrai labai geras kai kaimynai ryte gramdo savo masinas, o tau tik reikia paspausti miktuka ir nieko neveiki ;) o dabar klausymelis butu toks... pastebejau kad mano sildomas stiklas palieka tris pirsto storio juostas t.y. kaip suprantu, kad ten nesildoma, ar tokiems dalykams galioja garantija ar ne ?
Tiksliau apie tokia problema atsakytum patis vadybininkai,nes reikalas neeilinis,bet is kitos puses sutartyje aiskiai nurodita kokiem dalykam negalioja gamykline garantija,viskam kitam turetum galioti.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
branco, o kas draudzia autonomke naudoti is vaziuojant? mano kiamynas kaip tik tik tam ir naudoja. Tik uzvedimui palengvinti jis neungia. O uzkuris, su juo greiciau susyla.
Na va vazineju su Skoda Yeti antra ziema. Tai galiu pasakyti tiek, kad salono sildymas pas Yeti prastas. Kodel? Viskas sildoma netolygiai (sistema pas mane su klimato kontrole) t.y. masina isila greita (benzinas) ir kaitina salone tikrai gerai, bet jei salone silta, tai salta kojoms, jei sildome kojas tai kojos mirksta karstyje o visas kunas dreba is salcio ;) Apie gale sedincius keleivius tai galiu pasakyti tiek kad skundziasi, kad per karsta arba per salta. Vienu zodziu komfortisko klimato pasiekti nepavyksta, o tai patvirtino ir rusiskuose forumuose surasta info. Dar toks pastebejimas, kad prisildyta masina labai greitai atsala. Va toks tas Yeti... ;) nei silta, nei salta :D
Pasiziurejau as ta reportaza apie Yeti, tai masina siaip pacios zemiausios komplektacijos. Zurnalistu vertinimas keistokas, kai kalba apie nepatogu vaira, na savaime aisku toki vaira nemalonu liesti, jei jis netrauktas oda. Bet visi vairai bet kokioje masinoje, jei jis netrauktas oda, tai pojuciai nera malonus. Keistas ir autoserviso komentaras, na tipo labiau patinka WV automobiliai, tik vat nutylima, apie aptarnavimu kainas keiciant, kad ir paprasciausia tepala Skoda automobiliui ir WV. Nes is esmes jei kalbeti apie WV grupes auto, tai dar galejo pasakyt, kad va Audi dar geriau, o siaip pirkit visi Porshe va ten tai ne masina, o stebuklas. Is esmes neturinciam zmogui Yeti automobilio po cio reportazo manau susidarytu nuomone, kad geriau imti Dacia :) ten irgi salone viskas kirviu padaryta, tik praleidziant ta fakta, kad pas Dacia auksciausia komplektacija atrodo, kaip Skodos pati zemiausia.
na, viena is prasciausiu apzvalgu. turiu galvoje ne apzvelgiama automobili, bet pacia apzvalga. taip akivaizdziai bandoma prisikabint prie ko nors net jei is esmes nera prie ko prisikabint... :)
Nei vienas geras darbas nelieka nenubaustas! ;)
Superb nuo 2017
YETI 2.0 TDI 4x4 Elegance 2013- 2017
neidealizuoju Yeti, bet tikrai geras pasirinkimas!
Aisku, kai ne naujas- visko gali nutikt ir pasitaikyt (bet cia absoliuciai su bet kuriuo automobiliu taip). Tad geru "vedybu"! ;)
Nei vienas geras darbas nelieka nenubaustas! ;)
Superb nuo 2017
YETI 2.0 TDI 4x4 Elegance 2013- 2017
ambition komplektacija su signalizacija, šildomomis sėdynėmis, kruizo kontrole ir atsarginiu ratu... Man pačiam klausimų krūva, tai bandau čia ir pas rusus išssiaiškinti
TadasFF - gerai, kad yra kaltininkas... didžiausi pokštai būna stovėjimo aikštelėse be žiūrovų
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Jau skoda.lt paspaudus ant Yeti nuorodos išmeta Karoq'ą ir kainininke Yečio nebelikę. Galvojau bus didysis sandėlio išvalymas, bet kur tau... Man asmeniškai Yeti labai patiko, buvo kitoks. Kažkada skoda svaigo apie didesnę, septynvietę Yečio versiją Snowman, per daug nekeičiant dizaino. Dabar gi bus trys vienodi - Ateca, Tiguan ir Karoq, plius ilgesnis Kodiaqas. Liūdesys...
Sveiki, praejo nemazai laiko po yeti pasirodymo rinkoje. Vvisi kurie turejote, noreciau, kad apibudintumete si modeli. DOMINA TIK NEIGIAMI ASPEKTAI. Uzmaciau 2015m modeli su labai maza rida, uz gera kaina. 2,0 tdi 110ag. 4x4. pilkit purvais, teigiamas savybes atrasiu pats. Aciu
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Rūdija... Kažkas minėjo, kad bagažinė labai maža. O daugiau visa kita tai bendri dalykai A5-A6 platformai.
Čia tiek žinau pats, normaliai su mašina nebuvau susidūręs.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
kas liecia rudis tai galines arkutes ties kampais rudija ir durys,kazkaip lempiskai kila rudys viduri duru,nors dazai nepazeisti bet spuogai lenda is vidaus i lauka.Skodos servise nespeja dazyt tokius variantus,maciau neviena toki varianta
Mano dar nerūdyja, kol kas... Neteikiu perkraustymo paslaugų, tai bagažinės 4 asm. šeimai buitiniam naudojimui pilnai užtenka. Trūkumai smulkūs, bet nervuoja kasdien. Nepripratau..
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Yeti tvirta važiuoklė, labai mažai bėdų. Tiesą sakant visiškai nėra. Per 110K kilometrų net stabilizatoriaus traukių nereikėjo keisti. O važinėju ir kartais žvyruotais keliukais.
Man du kartus buvo tik sugedęs turbinos (TSI 1.2) aktuatorius. Pirmą kartą remontas kainavo apie 300EUR (buvo kątik pasibaigusi garantija). Antrą kartą sugedo nepraėjus dviems metams nuo pirmo remonto, tai servisas pakeitė už dyką.
Vairavau as ziema,nesu is tu,kurie tik pavsasari isvaziuoja i gatves. Is patirties rasau. Gal cia tik taip mano corolloje buvo,bet tikra kancia,kai langai rasodavo ap apledydavo vaziuojant. Esu turejes saaba,va ten tai nebuvo jokiu nepatogumu. Skodos nesu turejes,todel ir neaisku,kaip ten su juo ziema vazinejasi,todel ir teiraujuosi,o va ima ir lupa is karto... Zinau,kad nesildo,bet turetu masina pasildyti,gi galima ji uzprogramuoti,jau ir langai bus aptirpe,nereiktu gramdyti. Salonas irgi butu pasiles,nereiktu dantimis kalenti. Argi cia jau dideli tokie pontai?
Va daba suzinojau,kad be reikalo jaudinausi.Jei klubietis sako,kad klimos uztenka,tai as ir ramus.
Kaip del dsg deziu?
DSG 6 bege kol kas nekelia niekam problemu.
P.S. Klima pirmas vaistas nuo langu rasojimo
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Sveikas Visurspeju,pabandisiu tau atsakyti.Pats vairavau Yeti su DSG.Benzinas 1.2 Kas del taupumo,ejgu nori vaziuoti taupiai,pamirsk TSi variklius,nes kiek spausi tiek ir siurbs,jie yra taupus tik tada kai vaziuoji labai t varkingai,o tai neimanoma kai pats variklis provokuoja spausti gaza,kaip rezultatas miestia kuro sanaudos 8-10 ltr benzo.Kai vaziouja moteris kiek maziau.Kas del 1,6 td tikrai traukos nera,ilgai nevazinejau su juo,bet perlkant Yeti,o veliau Octavia ,bandziau ir 1,6 td varikli,trumpai tarent-jokiu emociju.tiesiog vaziuoja,ir tikiu gan taupiai.Apie DSG galiu pasakyti-naudotos nepirkciau niekada,bet kai garantija 5 metai,pirk drasiai,geresnio produkto eiliniams masinoms kol kas nera,vaziuoja super,turiu isigijes nauja Octavia ir vel su DSG.Perkant Octa ismeginau visas siulomas masinas iki 100000lt,nu nera nieko geresnio uz dsg.Kas del stiklo,ejgu tik yra sansas ji tureti,tai pirk,as ir Yeciui uzsakiau,ir Octai.Ypatingai patogu kai lietus laukia,nereikia didinti ventiliatoriaus apsuku kad isdziovinti stiklo,tiesiog paspaudi knopke,ir po 5-10 sekundziu viskas sausa,na ir aisku ziema kai apledes stiklas isties patogu,nereikia stiklo gramditi,o tiesiog nustumti leda(pilnai neistirps)Ir svarbiausia patarimas,maziau skaitik forumu ir klausik kitu zmoniu nuomoniu,isesk i auto,pravaziuok,ismegink,ir ejgu patinka ispudziai-pirk,abejoji -dairikis toliau.sekmes pajieskose.Bus klausymu-klausk.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Dekoju uz komentara. Kol kas nera galimybes pameginti test drive,nes masinos neturi,atvaziuos tik uz dvieju savaiciu,va tada ir bus galima pavaziuoti:-) Vaziavau su 1.4 benzininiu,bet neleido greiciau palekt,mat variklis dar be apkatkes buvo. Zodziu laukiame ir bus matyt. Na ir 8 l benzino nera daug kaip tokiu gabaritu masinai. I dyzeli stiklo sildomo kazkokdel nededa,sako siam modeliui negalima,bet va yetininkai sako,kad ir klimos uztenka. Hm,blogai,jei traukos ner,tad teks savarstyti visus uz ir pries. Dairomes toliau:-)
Gal klistu bet i dizeli nededa tik i Green Line,nes sita modifikacija skirta butent taupiam vaziavimui,ir sita modeliuka Skod astengesi max,padariti palengvinta be jokiu pribambasu kad ne naudoti elektros,vienu zodziu viska daro del kuro sanaudu,net prosvaisa yra 16 o ne 18 sm.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Klaunai.Galinis langas sildomas elektra,veidrodeliai sildomi,o dar vienas langas jau problema. Del prosvaisos tai nieko nesake,dekui uz pastebejima:-)
Tai kokia tada Green Line jei prikista visko ir sanaudos dideja, jamk bet koki kita ir dekis ka nori 700 Lt ir bus tau sildomas langas. Daug ko nebuna su GL versija. Jei nori ekonomijos, tai uzmirsk komforta pilna. Ten net klimos nera, o mechanine eina. 17 ratlankiu irgi negausi, nes kirs per sanaudas :)))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Jeigu ne sau, o žmonai tai pirkčiau tik tokį automobilį ir bet kuris nagingesnis elektrikas, padarytų šildomą priekinį stiklą/vairą http://www.autoversloautomobiliai.lt/Files/File/KAINORASTIS/LADA%202013%20SALONE%20NAUJAS.pdf
na gal kiek ir ne i tema, bet kalbat apie priekinius sildomus stilkus, tai tikrai labai geras kai kaimynai ryte gramdo savo masinas, o tau tik reikia paspausti miktuka ir nieko neveiki ;) o dabar klausymelis butu toks... pastebejau kad mano sildomas stiklas palieka tris pirsto storio juostas t.y. kaip suprantu, kad ten nesildoma, ar tokiems dalykams galioja garantija ar ne ?
Media centrai: http://www.hdmedia.lt
Tiksliau apie tokia problema atsakytum patis vadybininkai,nes reikalas neeilinis,bet is kitos puses sutartyje aiskiai nurodita kokiem dalykam negalioja gamykline garantija,viskam kitam turetum galioti.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Liofka, ten tavo balta octa universalas HAK XXX stovi? :)
юзербары для форумов
Taip,mano
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
branco, o kas draudzia autonomke naudoti is vaziuojant? mano kiamynas kaip tik tik tam ir naudoja. Tik uzvedimui palengvinti jis neungia. O uzkuris, su juo greiciau susyla.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Tema issemta jau :))) Archeologas :))) matai, kad zmogus nori ECO su visais pribumbasais
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Na va vazineju su Skoda Yeti antra ziema. Tai galiu pasakyti tiek, kad salono sildymas pas Yeti prastas. Kodel? Viskas sildoma netolygiai (sistema pas mane su klimato kontrole) t.y. masina isila greita (benzinas) ir kaitina salone tikrai gerai, bet jei salone silta, tai salta kojoms, jei sildome kojas tai kojos mirksta karstyje o visas kunas dreba is salcio ;) Apie gale sedincius keleivius tai galiu pasakyti tiek kad skundziasi, kad per karsta arba per salta. Vienu zodziu komfortisko klimato pasiekti nepavyksta, o tai patvirtino ir rusiskuose forumuose surasta info. Dar toks pastebejimas, kad prisildyta masina labai greitai atsala. Va toks tas Yeti... ;) nei silta, nei salta :D
Media centrai: http://www.hdmedia.lt
Reportažas apie naudotą YETI nuo 13:35
http://lnk.lnkgo.lt/video-perziura/8863/autopilotas-2014-03-23
юзербары для форумов
Pasiziurejau as ta reportaza apie Yeti, tai masina siaip pacios zemiausios komplektacijos. Zurnalistu vertinimas keistokas, kai kalba apie nepatogu vaira, na savaime aisku toki vaira nemalonu liesti, jei jis netrauktas oda. Bet visi vairai bet kokioje masinoje, jei jis netrauktas oda, tai pojuciai nera malonus. Keistas ir autoserviso komentaras, na tipo labiau patinka WV automobiliai, tik vat nutylima, apie aptarnavimu kainas keiciant, kad ir paprasciausia tepala Skoda automobiliui ir WV. Nes is esmes jei kalbeti apie WV grupes auto, tai dar galejo pasakyt, kad va Audi dar geriau, o siaip pirkit visi Porshe va ten tai ne masina, o stebuklas. Is esmes neturinciam zmogui Yeti automobilio po cio reportazo manau susidarytu nuomone, kad geriau imti Dacia :) ten irgi salone viskas kirviu padaryta, tik praleidziant ta fakta, kad pas Dacia auksciausia komplektacija atrodo, kaip Skodos pati zemiausia.
Media centrai: http://www.hdmedia.lt
Jei neprigauna tas komentatorius perjungti begiu,tai lai pescias vaiksto.
asilas kazkoks
Skoda Yeti 2.0 CR , 81KW, (110AG) Mato brown metallic , Experience +
na, viena is prasciausiu apzvalgu. turiu galvoje ne apzvelgiama automobili, bet pacia apzvalga. taip akivaizdziai bandoma prisikabint prie ko nors net jei is esmes nera prie ko prisikabint... :)
Nei vienas geras darbas nelieka nenubaustas! ;)
Superb nuo 2017
YETI 2.0 TDI 4x4 Elegance 2013- 2017
po tos apžvalgos, būtent, pradėjau galvoti apie dusterį... bent gal nerūdys? nuvijau mintis į šalį ir "apsiženijau" dešimtmečiui su yečiu
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
neidealizuoju Yeti, bet tikrai geras pasirinkimas!
Aisku, kai ne naujas- visko gali nutikt ir pasitaikyt (bet cia absoliuciai su bet kuriuo automobiliu taip). Tad geru "vedybu"! ;)
Nei vienas geras darbas nelieka nenubaustas! ;)
Superb nuo 2017
YETI 2.0 TDI 4x4 Elegance 2013- 2017
Pirmasis įspūdis (kaip žinia antrąkart pirmojo įspūdžio patirti neįmanoma)- salono smarvė, antrasis - paprastas kaip 3 kapeikos...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
frostas, o tai komplektacija kokia ? Daugiau truputi pasigirk :D
Media centrai: http://www.hdmedia.lt
LIUX! NAIS!!! :) geras pasirinkimas! sveikinu!
p.s. o maniske atiduota "poilsiui" ir atstatymui... geras balandzio 1 pokstas isejo masiniuko vieneriu metu gimtadienio proga... :(
Nei vienas geras darbas nelieka nenubaustas! ;)
Superb nuo 2017
YETI 2.0 TDI 4x4 Elegance 2013- 2017
ambition komplektacija su signalizacija, šildomomis sėdynėmis, kruizo kontrole ir atsarginiu ratu... Man pačiam klausimų krūva, tai bandau čia ir pas rusus išssiaiškinti
TadasFF - gerai, kad yra kaltininkas... didžiausi pokštai būna stovėjimo aikštelėse be žiūrovų
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
autobildas 2015 m. Nr3 palygino keletą SUV'ų. Nors žurnalas ir nevertas pirkimo, bet vis tiek malonu: yetis pripažintas favoritu...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
smagu tai girdeti :)P
octavia '14 1.6tdi
aptarnavimas 108eu
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
tepalas ir filtras? kas nors dar?
octavia '14 1.6tdi
+ diagnostika (kompiuterinė ir važiuoklės)
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Matyt, yeti nenusisekė, kad naujam modeliui teko sugalvoti naują vardą KAROQ...
Anglų k.:
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/karoq/91163/skoda-karoq-suv-new-name-for-the-skoda-yeti-confirmed
Rusų k.:
https://m.zr.ru/content/articles/906453-skoda-karoq-pervyj-test-drajv/
Video:
https://m.zr.ru/content/news/906419-sred-bela-dnya-krossover-skod/
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Jau skoda.lt paspaudus ant Yeti nuorodos išmeta Karoq'ą ir kainininke Yečio nebelikę. Galvojau bus didysis sandėlio išvalymas, bet kur tau... Man asmeniškai Yeti labai patiko, buvo kitoks. Kažkada skoda svaigo apie didesnę, septynvietę Yečio versiją Snowman, per daug nekeičiant dizaino. Dabar gi bus trys vienodi - Ateca, Tiguan ir Karoq, plius ilgesnis Kodiaqas. Liūdesys...
Bet nu ir vardus škoda sugalvoja...YETI, KODIAQ, KAROG...kuo toliau, tuo durniau, bent jau man..
Škoda Superb Combi 4x4 2012m., 2l CR TDI 103kw, DSG.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47 kw, mech.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Nu KAKARIEKU tikrai nelabai vykes pavadinimas :)
юзербары для форумов
Koks skirtumas kuo pavadino, svarbiau, kad važiuotų... Bet žavesį ir išskirtinumą prarado...
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
Sveiki, praejo nemazai laiko po yeti pasirodymo rinkoje. Vvisi kurie turejote, noreciau, kad apibudintumete si modeli. DOMINA TIK NEIGIAMI ASPEKTAI. Uzmaciau 2015m modeli su labai maza rida, uz gera kaina. 2,0 tdi 110ag. 4x4. pilkit purvais, teigiamas savybes atrasiu pats. Aciu
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Rūdija... Kažkas minėjo, kad bagažinė labai maža. O daugiau visa kita tai bendri dalykai A5-A6 platformai.
Čia tiek žinau pats, normaliai su mašina nebuvau susidūręs.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
kas liecia rudis tai galines arkutes ties kampais rudija ir durys,kazkaip lempiskai kila rudys viduri duru,nors dazai nepazeisti bet spuogai lenda is vidaus i lauka.Skodos servise nespeja dazyt tokius variantus,maciau neviena toki varianta
Skoda Octavia 2008m 2.0tdi 125kw RS
Mano dar nerūdyja, kol kas... Neteikiu perkraustymo paslaugų, tai bagažinės 4 asm. šeimai buitiniam naudojimui pilnai užtenka. Trūkumai smulkūs, bet nervuoja kasdien. Nepripratau..
Citroen c3 transformacija į verso s
yeti evoliucija į f48
.
octavia '14 1.6tdi
Tikrai taip, rūdys ant durų. Dažė garantiniam.
Yeti tvirta važiuoklė, labai mažai bėdų. Tiesą sakant visiškai nėra. Per 110K kilometrų net stabilizatoriaus traukių nereikėjo keisti. O važinėju ir kartais žvyruotais keliukais.
Man du kartus buvo tik sugedęs turbinos (TSI 1.2) aktuatorius. Pirmą kartą remontas kainavo apie 300EUR (buvo kątik pasibaigusi garantija). Antrą kartą sugedo nepraėjus dviems metams nuo pirmo remonto, tai servisas pakeitė už dyką.
Šiaip rekomenduoju
Puslapiai